AndreyZ95
-
Постов
735 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AndreyZ95
-
Всё же советую написать заяву , даже если паспорт не его , - яйца прищемят реальному владельцу карты и паспорта и как правило это помогает ! Прецеденты такие уже были...
-
Попробуй ещё разок с ним списаться , - если не получится , выкладывай сюда все известные реквезиты этого удальца и заодно прямую ссылку на его профиль . Пусть народ любуется , что за рыба-кит ! ))
-
Нет , не из нашей , просто балабол - ни одного осмысленного сообщения на форуме , только набор постов !
-
Ну-ну , расскажите нам , как в моторном пежо ключи улетают !
-
В этом предложении прекрасно всё , кроме механизма защиты от кидалова ! Поржал !
-
Гы гы, - не прошло и года Вы надеюсь в даташит заглянули , убедились , что это J1850 ?!
-
Прошивка, которая была в блоке похоже кривая до безобразия. Новую делал weber со стока. -
Всё по честному с MAF.
-
Прошивку поправили. Всё нормально , клиент катается.
-
Отнести в ремонт !
-
Опечатка вышла забыл сразу исправить - SC900661. Аналог распространённой и доступной MC33186
-
Это только если ранее в этот блок кто-то ЧУШЬ не залил !
-
C4 Grand Picasso_MEV17.4 1037396799_1037504499_7V150C.zip
-
SC900664 FREESCALE (MOTOROLA)
-
Э..... Без переводчика не понять ! ))
-
Да без разницы..
-
Нужен сток полный на Berlingo 2013 1.6 NFU , ME7.4.5 (ST10F275). Предположительно 1037507809 , определить не могу в дампе мусор и "FF". Вот такой:
-
А как я по вашему узнал , что за микруха ?! И да , - если вы обладаете определёнными знаниями , совсем не обязательно прозванивать все 136 выводов ! Уточню - я прозвонил только ОДИН вывод разъёма , и то , только для подтверждения своего предположения !
-
"Неизвестной" для вас, она является только по вашей лени (и остальных вопрошающих в этой теме), - взяв в руки мультиметр и вызвонив , куда какие ноги идут вы с удивлением обнаружите , что 7 нога микрухи подключена на один из выводов разъёма - а согласно схеме это шина J1850 VPW ! ______________________________________________________ Особенно вот это улыбнуло, а сразу ведь не заметил:
-
Супер , поздравляю ! Вы будете первым , кто "прочитает" буфер J1850 ! Чё только народ в програматор не пихает , - операпционники , стабилизаторы, транзисторы, но вы похоже первый кто запихнёт буфер шины !
-
Удалось прочитать/записать её ?! Какие прогеры юзали ?
-
Залил уже...
-
В сентябре я скажем так принимал участие в подъёме из мертвых этой телеги, тогда и заливал сток чтобы выявить проблемы по электронике (мужик прикупил её в Белоруссии и доехать сюда на ней не смог) , потом до декабря я её не видел , - там слесаря с диагностами копошились. И теперь , когда критические проблемы устранены , осталось разобраться с Offsetdrift . Я склоняюсь к двум вариантам - либо прошива кривая либо слесаря что-то пропустили , когда проверяли впуск , может быть и подвисание /негерметичность впускных клапанов и расфазировка грм. Мне по большому счёту плевать на слесарку, я же не буду в двигле ковыряться ... - моя задача исключить электронику или прошиву.
-
И шпильки новые и прокладки .. впуск продымлён под давлением, -это к вопросу о "дырках" .
-
Это я ещё в сентябре штудировал , после первого приезда с ошибками 2623-1, 2624-1 . А потом была круговерть с дыркой в остатках ЕГР, порванный патрубок интеркулера , кончина ТНВД , клин турбины, замена МАФ... и много чего ещё интересного.
