Выбор

Нормальным сканером можно посмотреть, я не знаю, что там за диагносты смотрели. Не может быть "отличной" работы всех датчиков при данной ситуации.

Проверьте нормально лямбды. Это первый признак выхода их из строя - неустойчивый Х.Х.

Давай точные данные по двигателю, а то насколько видно на фото давление 267(?). Если CDI то мало. Короче - информацию.

А так?

Переводчиков навалом. Не подключать при программировании, только для проверки.

А201СР57 - Буква "А" - АВТЭЛ.

Х.З ?

Может эти вопросы решать лучше через личку? А местонахождения указано в профиле - Воронежская обл. Выслать не проблема.

А ты выложи код двигателя и все сразу станет ясно.

Не тебе это объяснять. Я, честно говоря, завидую тем, кто имеет возможность работать с одной группой ТС. Но это лирика. На старых выпусках свечи накала управляются через датчик температуры - электронное реле свечей накала. Если порвать цепь...вывод очевиден. На более новых управление свечами накала (опять же через реле) осуществляется ЭБУ. Проверка везде разная. На VITO CDI Launch указывает даже номер цилиндра с неисправной свечой, на других тестером и т.д.

LAUNCH 431МК - не светится дисплей. Подлежит ремонту? Порядок цен?

Насчет 1,6 не погорячился? Выкладывай полные данные авто. В приводимой ниже таблице кодов "Р0" указаны все коды, известные на момент публикации. Код EOBD Неисправность Возможные причины неисправности P0400 Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность каналов системы Негерметичность / засорение шлангов, не проведены базовые регулировки (если применяются), проводка, клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), э/м клапан системы рециркуляции ОГ (EGR), ECM Короче - внимательно все осмотри на предмет механических повреждений.

А почему нет?

А ручками?

Есть еще один вариант - найти сервисную книжку и внимательно прочесть .

На подъемнике, без нагрузки - вряд ли.

Вариантов два: либо коробка, либо...резина.

BMW Inpa Ediabas D-CAN Сканер нового поколения INPA Ediabas D-CAN USB для автомобилей BMW позволяет делать те работы, которые ранее были доступны только владельцам фирменного дилерского оборудования. Полноценная диагностика BMW теперь доступна и Вам. BMW D-CAN сканер позволит считать ошибки на автомобилях BMW любых годов, включая самые новые, например BMW X6, посмотреть в каком состоянии находится тот или иной датчик. Поддержка К-Line автомобилей. Сканер поддерживает работу с программами DIS, INPA, WinKFP, NCS. Среди возможностей сканера BMW D-CAN: перепрошивка блоков, всевозможная адаптация, кодирование комплектаций, контроль параметров в реальном времени, чтение-стирание ошибок, и многое другое. Альтернативные программы диагностики BMW не в состоянии предоставить такой набор функций, как INPA . Диагностика БМВ никогда до этого не была такой полноценной.

На модуле 3 +, 1 и 2 управление.

Пост 2.

Вполне! Движок же по FIAT читается.

Х-431 с пакетом Chery.

Проверь разъем датчика коленвала - 100% перепутал. Не помню точно, или детонации - но разъем такой же.

Не забавный, а правильный.