Выбор

Датчик кислорода есть обязательно, и разницы бензин-дизель нет никакой. А ошибка - какая дана, такая и расшифрована. Это выдержка из Автодаты 3.24 он-лайн. С уважением.

Соединяешься по автоопределению? Может попробовать ручной выбор.

Напиши код и чем смотришь.

2001 г. двигатель ZD30DDTI ? Тогда: P0031 Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем - низкое напряжение цепи Короткое замыкание проводки на массу, подогреваемый кислородный датчик, ECM

Не загоняйся, ошибок может и не быть. Но питание ты подавал на клапан? Результатов ноль? Тогда смело снимай ТНВД и к дизелистам на стенд для ТА.

Насос электронноуправляемый, мех.неисправность может привести к отключению управления клапаном, проходили на BMW/

Считывание и стирание Доступ к памяти электронного блока управления двигателем для считывания и стирания кодов может быть осуществлен только с помощью диагностического оборудования, подсоединенного к диагностическому разъему. Passat, код двигателя 2E: Диагностика системы возможна только с 08/92. Код двигателя PG: Диагностика системы возможна только с 08/92. Код двигателя 3F: Диагностика системы возможна только с 10/90. Код двигателя PY: Диагностика системы возможна только с 1991. Код двигателя 1Y/AAZ: Диагностика системы возможна только с 10/94. NOTE: Система самодиагностики с 4-значным цифровым кодом может не выводить всю доступную диагностическую информацию (ранние модели)

Х-431 прекрасно видит. Текущие параметры и вперед. Наивный вопрос про уровень?

Х в старом кузове - это 180-250 т.км. Это - замена сальников клапанов (гарантированно), очистка системы рециркуляции, а также, возможно, замена колец, в зависимости от эксплуатации. Оно того стоит?

Тойота - да! А французов надо очень любить чтобы покупать.

Такой ответ потому, что случайно получилось - отсюда и самоуверенность. Уважай, не хами, и будь благодарен за потраченное на тебя время, и тогда, будь уверен, у тебя все будет получаться.

Вряд ли найдешь. Автодатой пользуюсь лет 9, начиная с 3.16, сейчас стоит 3.24 - английская ломаная, и 3.24 он-лайновская - русская. Если брать ее компа на 3, скооперировавшись, то получается недорого и качественно.

Что, в одном году две панели? Hyundai Elantra 2002 г. стоит 93С46.

Если это Гурьев - дам координаты оч. хор. мастера - обращайтесь.

Есть только одна вещь, которая нас рассудит, а заодно реабилитирует мастеров Вашего города - ЭЛЕКТРОСХЕМА!

Вы живете в чистом поле?

"Выплывать" хорошо для самоутверждения. Если ты собираешься зарабатывать на хлеб - без определенных трат не обойтись. В зависимости от региона проживания можно найти место обучения. Уточни - посоветуем.

Хочешь не хочешь - читать все равно придется. Воспитывать подрастающее поколение не многие станут - понятно почему. Сейчас много платных курсов, покопайся на сайтах.

А еще можно GB10NB37LZ.

Скорее всего, виновато главное реле, реле б/н запитывается через него. Это общеизвестная болячка 10-го семейства.

А что? Сверлил заднюю крышку? 2170-3801010-02 разбирать обязательно. К штырьку не подлезешь.

У клиента имеется VW Passat 1997 г.в. Уже более года его не беспокоит не горящая - мигающая лампочка, именно автомобиль с ключиком. Авто заводится замечательно, неудобств не доставляет. Сервисные интервалы индицируются в окне пробега - inspection и oil servis, прекрасно сбрасываются Х-431. Пробег 307013, видимо не корректировался. Забейте. Или у Вас работы не хватает?

Какая-то несправедливость! Х-431 официально стоит 8370 руб. на год. Поэтому Диагун дешевле в продаже, что ли? Деньги добираются обновлением?

Неполная информация. На этих годах стоит , обычно, роторный насос с электронным управлением. Давай марку двигателя и насоса.

АНАЛОГИЧНО!!!