Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

mupom

Участник
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент mupom

  1. так это жэ самодиагностика авто,там надо перемычкой замкнуть два контакта и считывать код диагностики при включенном зажигании
  2. у меня все закончилось все хорошо поменял все топливные шланги(они были деревянные,особенно тот который стоит перед самим тнвд коротенький) на новые(мягкие)и хомуты("norma"),оригинальный фильтр,дополнительный филтр сетку поставил на баке после заборника,продул тнвд спомощью насоса(в обратку присоединил шланг насоса,вывернул редукционный клапан(он сверху тнвд находится) и хорошенько дунул насосом).датчик расхода воздуха вроди исправный(при включенном ключе зажигания 1.07,на холостых 1.70 проверял обычным мультиметром)
  3. ехал вот вчера,топливо было на исходе,опять заморгал "любимый "чек,скорость не более 40 км/ч развивает,с глушака саляра аж каплями капает при нажатой до пола педаль,проехал по кочке машину тряхонуло,и вдруг откуда не возьмись у машины появилась тяга и дымить перестала! а насчет поставить электрический насос в бак,от этого слышал монжету можэт выдавить и саляра в поддон двига будет уходить
  4. там простая подкачивающая помпа стоит,собратки шорошо льет без пузырей,на насос снег ложил изменений нет,жаже масло добавлял в бутылочку когда на прямую топливо подключал,маф поменял,топливозаборник в идеале,фильтр тонкой VIC,каждые 5000 меняю,заводится что на холодную что на горячую с пол оборота,может это какой нить датчик "полег"?может быть причина в датчике положения дросельной заслонки?
  5. Спасибо за совет.Только вот не понятно.Если была бы грязь в тнвд,то машина постоянно тупила бы.А она у меня на холодную работает отлично,а прогреется так все ехать отказывается.Зимой в минус 36 летала.
  6. мыл, не помогает!в братске нет спецов по ремонту таких тнвд,и в иркутске еще не нашел,
  7. Ошибка77.Нет опережения впрыска.В сервисе говорят,что дешевле будет поменять двигатель.Слышал что 77 это болезнь у таких двигателей.
  8. ехал в иркутск с братска после 300км. заморгал чек.с глушителя валит дым запах не сгоревшей соляры на хх оборотах вроди нормально ,нажимаю газ обороты не растут двигатель троит,купил а/м в октябре прошлого года.зиму ездил бед не знал,пришло тепло и на тебе,в обшем до "ТРОИЛ"я до иркутска поставил а/м на стоянку,на следующий день завел без проблем,ездил часа два иснова выскочил чек,блин чего делать ?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования