Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Bull_DozerOFF

Участник
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bull_DozerOFF

  1. Да, уж)) этот специальный прибор я буду до ишачей пасхи искать)) Термостат то работает,значит давление нужное все таки создается. В очередной раз заменил датчик температуры, нашел какой то другой фирмы, до этого были LUSAR, они видимо точно какие то уплывшие были, вентилятор всетаки включился, при 103-105 градусах, это уже поздновато однако, буду уменьшать до 101 градуса.
  2. Термостат новый, все патрубки поменяны и посажены на герметик, расширтельный бачек и пробка на нем поменяны. Осталось даж не знаю, под сомнением датчик уровня ОЖ (из под его крышки может пропускает, хотя он тоже новый), датчик температуры ОЖ и комп. Ваще все перепробовал
  3. Датчик температуры менялся, неоднократно, поблема решается но ненадолго )))) не понятно только нах в одной стандартной прошивке температура включения вентилятора 105 градусов, а в другой 101 градус, если уже при 101-103 градусах тосол начинает кипеть и переполнять расширительный?? И конечно же перед изменением прошивки, я поменяю датчик на новый,чтоб точно все было.
  4. Да все, спасибо ))) разобрался, Поставил прогу и погляделкучу прошивок, буду пробовать что то поставить
  5. ну или пример правильной прошивки )) плиз
  6. ну или пример правильной прошивки )) плиз
  7. А пример можно правильного включения ?
  8. А смогу ли я прошивкой исправить поздне включение кррлсона ?? а то включается поздно и часто закипает на холостых.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования