grunger74

Крышка стоит обычная без ключа. Дырочку в ней и так сделал. Но адсорбер сам по себе развалился, место куда вставляется клапан. Соответсвено, может быть лишний подсос.

убрать адсорбер. Ну и при нагрузке на малых оборотах детонация, может чуть чуть убрать УОЗ

Всем доброго дня! Прошу прощения если ошибся темой. Смысл такой, имеем мотор в прошлом году откатаный в он-лайне на SMS-софте, соответственно прошивка SPT. Была небольшая корректировка железа, сейчас хочу понять что и как поменялось. Имеется ШДК LC-2. Какой программой можно снять лог с моей прошивкой? Лицензионного SMS-Diag нет...

Всем доброго дня! Прошу прощения если ошибся темой. Смысл такой, имеем мотор в прошлом году откатаный в он-лайне на SMS-софте, соответственно прошивка SPT. Была небольшая корректировка железа, сейчас хочу понять что и как поменялось. Имеется ШДК LC-2. Какой программой можно снять лог с моей прошивкой? Лицензионного SMS-Diag нет...

Ребята, всем доброго дня. Подниму старую престарую тему. В общем катался я на прошивке I226DO10v2 много много лет, а именно с 2011 года как начинал эту тему. Сейчас вопрос, есть более актуальные прошивки? Либо может кто подкорректировать эту? Катализатор убран, хочу убрать адсорбер (полный уже, бак шипит при откручивании пробки). В остальном все сток, всё устраивает.

стоит вал и немного пилена головка, сейчас при резком торможении машина глохнет. На период обкатки мотора надо подкорректировать сток прошивку

Всем добрый день! Нужна помощь, кто может чуть подкорректировать прошивку b126er02 на бош 7.9.7.+? Нужно: прибавить расход воздуха на ХХ на 1-2 кг, обороты ХХ увеличить до 950 + Отключить адсорбер Всем добрый день! Нужна помощь, кто может чуть подкорректировать прошивку b126er02 на бош 7.9.7.+? Нужно: прибавить расход воздуха на ХХ на 1-2 кг, обороты ХХ увеличить до 950 + Отключить адсорбер

Дросселя катать только в он-лайне! Какая конфигурация мотора хотя бы?

А что именно поправили в прошивке? Или можете саму прошивку исправленную показать?

Ну я поэтому особо и не напрягаюсь, все равно пока обкатаю, потом онлайн и надеюсь низов чуть прибавтся

Кому интересно что было дальше. Все таки с помощью огромного терпения некоторых людей сделал прошивку на обкатку. Мотор работает по дросселю, ХХ уверенный 1200, нет просадки и зависания оборотов. Единственное - мало низов, примерно до 2,5 тысяч мотор никакой, приходится крутить выше. Но пока обкатка - никаких высоких оборотов... J5LS_L43_Grunger74.rar

Редактировал другую прошивку, на вашей завтра попробую завестись, ничего трогать не буду)

Сегодня завел вот на такой прошивке. Главное отличие - отключил в СТР ДАД, сейчас мотор работает просто по дросселю. В итоге более менее устойчивый ХХ 1200-1250 оборотов. Но теперь при переходе от ХХ к рабочим режимам мотор потерял отзывчивость, т.е. как бы захлебывается. Причем не только в движении, но и просто газуя на месте. Выхлоп не такой черный, но все равно смесь богатая, свечи черные. Понимаю, что нада логи, но переделывание проводки под ДК займет некоторое время... J5LS_L43 (Grunger74)_3_2.rar

Спасибо, попробую, дад как раз так и стоит.

Мотор маслом не плюется. Но просто так подключть лямбду не получится, т.к. в проводка переделывалась из 71го мозга, там ДК нет. Ладно, буду думать как доехать на таком моторе до настройщика...

Хотя держит ХХ при снятии разъема с ДАД - громко сказанно, просто мотор более ровно работает, попробовал снова, при закрытой ДЗ не держит ХХ. Такой чувство, что мотору сильно не хватает воздуха, например, когда перекрываю шланг сапуна (стоит маслопомойка, так что сделать это не трудно), то обороты падают. Тоже самое, мотор более менее устойчиво работает только когда открыта заслонка... РХХ работает, проверял на другой ДЗ

Спасибо! попробовал обе прошивки. На прошивке elopukki машина греется быстрее и чуть отзывчевее набирает обороты. Но ХХ нет ни на одной. Далее вот что. На этой прошивке чуть натянул тросик, т.е. открыл заслонку. Мотор заводится, не глохнет, но работает неустойчиво, обороты плавают от 1до 2 тысяч. Далее просто скинул фишку с ДАДа. Мотор стал работать ровно! Ослабил тросик, т.е. закрыл заслонку. ХХ держится чуть меньше тясячи, неровно, но держится! Газую - постреливает в глушитель. Надеваю фишку ДАД - глохнет на ХХ, но при нажатии на газ никаких хлопков нет. Снова убираю разьем с ДАД - все повторяется, держит ХХ, но стреляет в глушитель. Глушу, завожу снова. Тут уже наоборот, без подключенного ДАДА не заводится!... Вот как то так...

Спасибо. понимаю что толком ничего настроить не получится, но как то обкатать надо... Попробую сам внести изменения в прошивку, посмотрим что получится

Хорошо, как обеднить смень на ХХ?

Спасибо за отзыв! ШДК не обладаю, а без него логи особо смысла есть снимать? Прошивку попробовал, особо изменений не почувствовал( Все так же ооочень долго греется и черные свечи - слишком маленький УОЗ на таком валу на ХХ..

Ребят, помогите прошивку отредактировать. Мотор только только собран, надо обкатать хотя бы немного и ехать на он-лайн. Сейчас зашита откорректированная прошивка LS_V43, более менее нормальные средние обороты, высокие не кручу. Но при отпущенной педали ХХ нет совсем, ни на прогретой ни на холодной. При прогреве мотор нормально так потряхивает, прогреваю держа газ. Так же играя дросселем можно поймать более менее устойчивые обороты 1200-1300. Дым черный, свечи сразу покрываются нагаром. И греется очень долго. Думаю, что на ХХ УОЗ получается слишком маленьким. Хотелось бы ХХ хотя бы 1400-1500 и пройти обкатку. Конфиг мотора: Блок 2106, т.е. классика 1600, вал СТИ4 (12,4/309-12.1/301) стоит в перекрытии, рессивер 3 литра с дудками, форсунки БОШ 560, дроссель 52 мм, степень сжатия 10, мозг 2111 -... - 61, ДАД ГАЗ 45.3829, ДТВ Нексия, ДМРВ и ДК отключены. J5LS_L43(Grunger74).rar

Ребят, помогите прошивку отредактировать. Суть в чем, мотор только только собран, надо обкатать хотя бы немного и ехать на он-лайн. Сейчас зашита откорректированная прошивка LS_V43, более менее нормальные средние обороты, высокие пока не кручу. Но ХХ нет совсем(( Хотелось бы ХХ хотя бы 1200-1300 и покататься "как бабушка учила" с тыщу км... Конфиг мотора: Классика 1600, вал СТИ4 (12,4/309-12.1/301) стоит в перекрытии, рессивер 3 литра с дудками, форсунки ГАЗовские БОШ 560, дроссель 52 мм, степень сжатия 10, легкие клапана, увеличенные каналы в гбц, мозг 2111 -... - 61, ДАД газовский, ДТВ Нексия, ДМРВ и ДК отключены.

этот и стоял

Писал в теме про распредвалы, да видно ни у кого нет вариантов(( Мож тогда так кто что поможет - Нужна прошивка под М73 (классика, блок 2106). Мозг 21067-1411020-22, сегодняшняя прошивка I327RD08. Ставим распредвал Двигатель 74 (12,4-282/11,8-274). Понимаю, что мозг не самый подходящий, но пока других вариантов нет( Прошивочку бы на него - поднять ХХ до 1 тысячи, сдвинуть порог карлссона. Откатаь бы зиму. летов в онлайне настроиться...

Ребят, прошу помощи. Нужна прошивка под М73 (классика, блок 2106). Мозг 21067-1411020-22, сегодняшняя прошивка I327RD08. Ставим распредвал Двигатель 74 (12,4-282/11,8-274). Всё стандартное. кроме степени сжатия (9,3, как на ниве) и прозенкованных седел на 1 мм. Понимаю, что мозг не самый подходящий, но пока других вариантов нет( Может у кого нить был опыт с таким? На корайний случай на Эстонца2...