partisan

Не понятно, для чего тебе это надо?

С таким раскладом, можно и датчиком разряжения все это посмотреть, там будет видно все

Вот скрин Ну не знаю, в 103 или нет VAS делает автоматом.

А не пробовали, адаптировать топливный насос к блоку управления двигателем?

На Е-Газ есть отличные прошивки Е-2 от Виктора !!!

Все он прекрасно знает! Только, при помощи ДПКВ делается драйверная диагностика пропусков воспламенения , но он не является датчиком пропусков воспламенения !

Все он прекрасно знает! Только при помощи ДПКВ делается драйверная диагностика пропусков воспламенения , но он не является датчиком пропусков воспламенения !

Говори конкретно, что да как и надо знать людей в лицо, которые сеют раздор между форумчанами! Факты и пригласи оппонента! Да и не удаляйте тему, а то последние время, слишком много брани на форуме появилось. Как будто, кто-то хочет повеять хаос на форуме....

Ну какие же тут фантазии! Сам с Рав4 бился 2 дня! А проблема была, в самой еепром, так что , я теперь верю и таким фантастическим моментам.

Он не мотает назад, он просто мотает до определенного момента, например 69951-69959 и потом опять 6995. Если так, то просто не правильно посчитал.

В Москве в университете

Ну даже если и так, главное что бы работал! Если, не перво апрельская шутка, то пароль в студию или в личку.

По аккуратней с датчиком коленвала, если не правильно поставишь будет ошибка P0012

Подключение на столе

Имеет, после того, как залил твой дамп, она начала загораться при включении зажигания!

Ну вроде пошло, клиент поехал кататься.

Спасибо сейчас попробую!

Доброго времени суток!!! Проблема приехала машинка после смотки, работает всё кроме контрольной лампы бензобака и не считает пробег. Панель Denso 83800-42d23 257440-3350. При сравнение дампов слишком много различий и когда заливаешь донор ничего не работает! В чем может быть проблема? Raw4.rar

Масленое голодание - в следствии не своевременной замены масла, а мотор 2.3л турбо 4 цилиндра. Но с ценой уже определились и она составила 45 тыс. Чуть позже выложу фото ГБЦ и клапанной крышки.

По поводу данного авто, это очень большой гемор и поверьте не стоит с ним связываться.

Есть, если машина с вариатором или без мозгов коробка.

Всем привет! Вопрос состоит в том , что сколько же брать с клиента за ремонт движка? Думаем примерно 35-40т.р.,это из расчета затраченного времени. Производился капитальный ремонт, после масленого голодания. Заранее благодарю за ответы!!!

Да фиг с ней с тех. частью, просто я знаю и умею а они нет.

У Вас что гугл не работает?

Накопи денег и купи Байтшутер