Oleg19

Походу это не пойдёт, размеры не те

Я согласен , только всё проверялось по впрыску. А ЕЕПРОМЫ в основном все которые тут я понаходил весят в два раза больше , а мне нужен иенно 512 по весу . Спасибо !!!!

Добрый день Всем !!! Ребята помогите пожалуйста!!! Автомобиль лада калина 1.4л. 16кл. 2008г. Хозяин просит удалить ИММО, так как машина плохо заводится , в смысле не с первого раза , электрику смотрели, по инжектору тоже всё нормально не ошибок не каких проблем. А вот иммо выдаёт постоянно три ошибки. В6001 Имобилизатор не снят с охраны своим ключём. В6002 Имобилизатор не обнаружил транспордер в замке зажигания. В6004 Контролёр СУД не разрешил запуск двигателя для полученного пароля Блок BOSCH 7.9.7.+ 11194-1411020-10 В 174 CR03 размер ЕЕПРОМА 512 мб. Вот считанный еепром с его блока. Спасибо!!!!!!!!!! .bin.rar

После того как я пытался удалить ИММО на новом блоке и нечего неполучалось я считал ЕЕПРОМ со старого блока и залил в новый,потом поставил на машину,автомобиль завёлся с пол оборота,поработал пару минут,затем я его заглушил. Решил почистить свечи от чёрного налёта,так как на старом блоке ДВС богатило,и карлосон был отключен так как крутил постоянно. Вобщим почистил свечи,воткнул фишку в карлосон,на ключ ,а в ответ тишина,после чего я новый блок снял , и на старом очистил ЕЕПРОМ поставил на машину,ключ на старт,опять тишина,вобщим пол дня на нервах,и танцы с бубном. Пол ночи почти неспал ,вспомнил пошагово что я делал,и тут вспомнил что карлосон и стартер совсем рядом,закралась мысль,а что если когда я на ощупь вставлял фишку в карлосон то какимто образом сдвинул провод на стартёре,темболее что работаю в нарукавниках,запросто мог зацепить,вобщим не мог дождатся утра чтоб проверить,неохота было ночью вставать. Утром с надеждой на лудьшее открыл капот,и посмотрел что там со стартёром,и оказалось что так и есть провод управляющий был снят со своего места . Это всё конечно добавило оптимизма ,вставляю новый блок на место,ключ на старт ,и вот оно долгожданное чудо,ДВС завёлся с пол тыка,потом ради спортивного интереса очистил ЕЕПРОМ со старого блока поставил на машину машина завелась,хоть и с трудом но это проблемма самого блока пожратого тосолом,вод такая вот история. Стыдно конечно что сразу непроверил что там со стартёром ,и постов наплодил. Ещё раз спасибо всем за помощь. Удачного всем дня.

Ребята спасибо всем за помощь , разобрался во всём. Вопрос можно снимать с повестки дня.

Вопрос снят с повестки дня,разобрался во всём.

Вроде нормально ,Это значит что секундомером незамерял сколько секунд насос качает,на слух так как должно быть. Шил Чиплодырем. Подключался на столе черенз колодку. Стартер до последнего был в нормальном состоянии. Ошибок на новом блоке НЕТ.на старом неимеет смысла смотрнть ,он глючный. Проводку буду сегодня смотреть.

Добрый вечер всем !!!! Ребята спасайте,я прочитал всю тему ,и если правильно понял то на блоке Январь 7.2 можно безболезненно удалить ИММО,или почистить Еепром. Но у меня проблемма заключается в следующем ,машина Калина 1.6л.8кл.номер блока 11183-1411020-21 Несрабатывает стартер не на одном из блоков. Авто приехал своим ходом на старом блоке,на новом заводится нехотел ,после того как я почистил Еепром на старом блоке,он и на старом незаводится. Что я неправильно делаю подскажите пожалуйста. Вот считанные данные с нового блока. A201CO58.rar A201CO58.rar

При включении зажигания бензонасос отрабатывае вроде нормально. Причём на обех блоках одинаково.

Всё вроде так и сделал,но как только ключ на стартер ,то в ответ ТИШИНА. Както слабо верится в стечение обстоятельств.

Перемкнуть эти контакты не проблема,но по моему то что я сделал это тоже самое. Я уже и назад попробовал соединить проводку как было,НЕПОМАГАЕТ ,немогу понять что за проблемма такая,раньше просто этим не занимался.

Доброго дня всем !!! Приехал сегодня автомобиль своим ходом на старом блоке. Подключаю новый блок,стартер то крутит ,то некрутит,вобщим незаводится движок,подключил сканер ошибка: Нет связи с иммобилизатором. Считал Еепром со старого блока ,загрузил в новый,машина отлично завелась,поработала пару минут,я её заглушил,повторная попытка завести неувенчалась успехом. Решил попробовать поэксперементировать со старым блоком,очистил Еепром,попытался заводить,некрутит стартер,с новым блоком тоже самое,только ошибка пропала,залил назад в старый блок считанный с него же Еепром,без изменений,тоесть стартер некрутит,подскажите что я нетак делаю ,как быть в моей ситуации. Вот Еепром слитый со старого блока,посмотрите пожалуйста что с ним не так ,или причина может быть не в нём ???. LR58____.rar

Вобщим когда машина прибудет ко мне тогда как говорится по мере необходимости буду отписыватся. А сейчас что писать когда автомобиль далеко.

Честно говоря я незнаю что такое прогеров ,у меня есть ChipLoader.

Старый блок подкидывает,ДВС заводится ,но работает плоховато,опять таки со слов хозяина. Немогу выложить коды ошибок ,автомобиль находится в ста километрах от меня,он его должен будет притянуть,или попробовать доехать на старом блоке,вот я и хотел пока его нет подготовится к работе с ним,чтоб неделать лишних телодвижений.

Добрый День Всем!!! Автомобиль Лада Калина 1.6л.8кл.2007г. Автомобиль попал в мастерскую по причине незаводится,я его осмотрел ,оказалось что заглючил ИММО,у этих моделей как известно несовсем правильно расположен ЭБУ,под радиатором печки,от туда какраз, и натёк в него тосол,плату помыл ,высушил,но это не к чему непривело.на тот момент я ещё только собирался покупать Чиплодырь,и по этому отвёз блок к человеку который отключил ИММО,блок Январь 7.2 После отключения ИММО я ещё по рекомендации этого человека я обрезал провод с 71 пины ЭБУ,и соеденил его с 7контактом диагностического разьёма,чтоб ИММО опять ненароком необучился. Вобщим некоторое время автомобиль ещё поработал нормально,потом начались разные глюки,вобщим тосол хорошо пожрал плату,решили заменить ЭБУ на новый. Заказали новый именно с таким же номером,человек его забрал хозяин машины,и ставил сам так как машина неместная,поставил завёл машину ,позвонил мне что всё нормально ,примерно пол дня автомобиль поработал,и потом опять заблакировался,по словам хозяина ,как в прошлый раз , стартер несрабатывает,вобщим как я понял ИММО неразрешает пуск. Я немогу понять как он и почему заблокировался , разве на новом ЭБУ он активирован??? И провод отрезан от ИММО,ктото сталкивался с таким ,подскажите пожалуйста как правильно поступить в такой ситуации. Спасибо.

Я конечно могу ошибатся,но моё мнение ,раз блок уже 114 то и прошивки 114 должны безвредно туда подходить. Если я не прав то пусть Спецы меня поправят.

В том то и дело что Флеш слить немогу,связь немогу установить с блоком. Это Заз ,1.1л.2007г. Пробовал соеденится Чиплодырем. По предыдущей прошивке пока всё нормально,залил в блок,теперь неругается на Лямду ,и ДСА,покатаются раскажут. Ещё раз спасибо за правку прошивки.

Добрый день ребята!!! Ктото с таким Блоком имел дело ??? Немогу его открыть.

Интересно какой у них будет рассход с отключенной лямдой,чтоб неначали плакать,у нас ведь народ непредсказуемый.

Понял, спасибо большое за подсказку как расшифровать название файла. Вчера опять появлялись Рутисты на горизонте,они както то появляются, то пропадают,.вобщим если договорюсь с ними серьёзно то тогда куплю модуль под их блок ,и солью прошивку. Теперь Заз гдето затерялся на горизонте ,что за люди блин такие,пока авто не станет мёртвым грузом они его эксплуатируют,жаль незаписал их номер телефона,но думаю что в ближайшее время появятся,они мне ещё денег немного должны за одну машину. По результатам прошивки обязательно отпишусь. Всем Удачного Дня колллеги.

Спасибо !!! Попробую залить ,а что отключили ?,лямду ,и ДСКА ???

Спасибо вам. Вот прикрепил,вроде всё верно. MIKAS_10.3.0_-_AEC_02.30.069b_CL_A_Mar_07_2006.rar

Это хорошо,если я вам её скину вы мне поможете ??? Если да , то подскажите как мне скинуть суда прошивку.

Доброе Утро всем !!! Чтото Газелисты Рутисты пока пропали,но в замен им появилось другое чудо природы ЗАЗ,с блоклм управления Микас 10.3 Микас этот конечно Лудьше чем на рутах,и если к нему нормально относится так сказать с уважением то он вполне сносно работает,но тут не тот случай ,у всех машин просто тупо сняты ,и выброшенны ДСА незнаю зачем,спидометры работают от тросиков,у половины либо неработают ,либо вообще нет Лямда зондов,так вот они бедолаги и ездят. Есть вопрос,можно ли подправить прошивку,отключить Лямду,и если можно ДСА. Прошивку с одного Микаса считал,они у них все помоему одинаковые. Хотел выложить,но чтото неполучается,подскажите как это правильно сделать. Вот пока данные с паспорта ЭБУ.Версия ПО AEC 02.30.069b CLA Mar 07 2006. Код ПО М 1030695L 122018.