sergeiii

Если хочешь могу дать за эту прошивку 100 рублей. ((( 200$))) за эти деньги можно купить 120 микросхем ,если покупаешь 100 штук то их отдают по 50 рублей, хватит лет на десять , а может быть и на всю жизнь, и ещё останется внукам с десяток .

В личку загляни

С начала надо правильно пройти правила регистрации на форуме , а за тем просить помощи.

Делается по одной точке , быстро и качественно.АП.rar

Нормальные там моторы.

Пёстренький , чего ты хрень всякую несёшь , ну как ты ПОшкой завалишь щиток если там находятся точные калькуляторы способные делать любые панели и Мэрсы и Бэхи и так далее и тому подобное , про косые руки сказал и хватит , дак нет же надо приплести и АПЭЛ сюда . Я могу тебе скинуть кучу ссылок если хочешь как щитки валят дорогим оборудованием , хватит людям сказки рассказывать про Сахалин , тем более если ты там ещё и не был.

ПО-5 или АМпрог тебе в помощь.

Представь себе что в Краснодаре есть такие Талантливые ребята !

А что ты скажешь за АМпрог?

Андрей и на фига ты это всё выложил в своём обновлении , кому ты сделал хуже ? ЭТО РАЗРАБОТКИ НЕ ТВОИ. http://www.soft-car....NDAI_ACCENT.JPG http://www.soft-car....nie/KIA_RIO.JPG http://www.soft-car...._MAGENTS_v2.JPG http://www.soft-car..../K/KIA_CEED.JPG http://www.soft-car....NDAI_Starex.JPG http://www.soft-car....AI_Terracan.JPG http://www.soft-car....e/K/Elantra.JPG http://www.soft-car....VDONivaLada.JPG http://www.soft-car..../Kalina_VDO.JPG http://www.soft-car.ru/imaging/PDF/importnie/K/Hyundai_Sonata.JPG

Представляешь Андрей, наверное Алексей опять у тебя утянул прошивки на ГАЗ ЗЭиМ-Лайн 09 , 010

Делал и не один раз только не АМпрогом , а ПО-5 всё чётко прошивалось .Архив WinRAR.rar

Активных точно нет .Lifan solano.rar

Хочу всех обрадовать что в АПЭЛ в ближайшем обновлении будет добавлена панель ГАЗ ЗЭиМ-Лайн 09 , 010 и так далее , примерно через две-три недели.

subaroid ну чего ты дампик зажал?

А дампик то где?

А может лучше тему закрыть .Лучший ответ это промолчать

Кубик у тебя что щитки беременными становятся прикольно из одного щитка 2 получается

Xor прав меняй ЕЕPRОМ.

А на фига их снимать там всё по пятакам , дамп сохранил и вперёд !

'vladimir_vl ,а можно узнать что ты подразумеваешь ? под словом ( сложное )

Слушать можно сколько угодно раз, но лучше один раз внимательно прочитать и не писать разной хрени выделенным шрифтом , на этом фото у автора показан штатный маршрутный компьютер установленный Автовазом , там дубля скорости нет , а на других бортовиках с диагностикой скорость дублируется тупо от щитка приборов , точнее сказать от датчика скорости и причём здесь ЕЕПРОМ ? Кстати Х2 Красный разъём 6 контакт через него можно связаться с ЕЕПРОМ . РЕЖИМЫ РАБОТЫ: бортовой (маршрутный) компьютер, имеет классическую возможность отображать текущее время и время поездки, а также играет роль секундомера. Очень полезным может оказаться режим корректировки хода часов. Это позволит добиться максимально точных показаний по этому параметру. Функции вольтметра стандартные. В любой момент есть возможность вывести текущее значение бортового напряжения. Но в большинстве случаев это не понадобится, т.к. прибор автоматически контролирует напряжения и при выходе значения за допустимые пределы издаст предупреждающий звуковой сигнал. При этом на экране автоматически отображается текущее значение напряжения, а также иконки с изображением восклицательного знака и аккумулятора. В РЕЖИМЕ «СКОРОСТЬ» имеется возможность увидеть текущую скорость и среднюю скорость за поездку. Скорректировать показания скорости нельзя. То есть прибор просто дублирует показания штатного спидометра, даже если они неправильные. Прибор МК-10 оснащен одним датчиком температуры, который позволит узнать погоду «за бортом». Температура внутри салона не измеряется. Также прибор контролирует температуру двигателя и при опасности перегрева сигнализирует об этом звуковым сигналом и соответствующими иконками на экране. Что касается расхода топлива, прибор позволяет узнать текущий расход, средний расход за поездку и общий расход за поездку. Приятно, что есть возможность скорректировать показания расхода. Т.к. со временем происходит загрязнение или износ форсунок, изменение давления в рампе и т.д., что приводит к ухудшению точности измерения штатными системами. А что касается прогноза остатка, то здесь не все так гладко, как хотелось бы. Прибор не измеряет количество бензина в баке. Его приходится вводить вручную, после каждой заправки. Если этого не сделать, то функция прогноза будет недоступна. Как и большинство бортовых (маршрутных) компьютеров для инжекторных двигателей, МК-10 оснащен функцией диагностики. В случае возникновения неполадок в системе на бортовом компьютере высвечивается код ошибки. Чтобы понять, какая это именно неполадка, необходимо обратится к инструкции, где приведены расшифровки кодов.

Х2 красный разъём 13 контакт к бортовому ,а 8 контакт это клемма выключателя зажигания.

(вытащи разъемы или отключи +30 и +15 )cubic007 ты же объясни человеку что Х 1 белый разъём седьмой контакт по адресу 15 и восьмой контакт по адресу 30 , а то он будет искать --- красный разъём с белым в кучу складывать .