yudon

Машина без лямбды, а G0XX=70 и G0B=170 - выставлены на глаз, конечно расход такой, выставь корекции по газоанализатору и расход станет на место.

Я тоже думал о том чтобы просто залить прошивку с РСО, но и ДК и РСО висят на одном и том же контакте ЭБУ. Как будет вести себя машина, в любом случае обращение к РСО будет, а там окажется ДК, что будет со смесью ? А вот если физически отключить ДК и РСО то будет гореть чек, а маска ошибок к сожалению в СТР не организована :(

Наверное если снижать то раскачки не будет, но зачем тебе это, с какой целью ? Ну если уж надо снижай общий график УОЗ от 800 до 1000 оборотов

Я тоже катаюсь на сене на J5LS как раз которую ты дал, я у себя пытался включить ДК в комплектации, и тоже после прогрева начало качать обороты на ХХ, как едит толком не пробовал. Может дело в "Зоне регулирования" - убрать чтобы не регулировало на ХХ

Помню читал гдето тему, там на некоторых приорах был такой скачок оборотов при переходе на ХХ, выставь минимальное положение РХХ гдето 20 - 22, и коррекцию пульсаций потока при 0% дросселе увеличь в районе 800 - 1000 оборотов, должно пройти

Возникла необходимость в прошивки на lanos 1.6 KDAC CRWD убрать из комплектации ДК, если точнее то сделать режим нет ни ДК ни RCO. В прошивках на lanos 1.5 в CTP есть возможность реализации такого с помощью флагов комплектации, а вот для lanos 1.6 к большому сожалении нету Посоветуйте может кто нибудь делал подобное, или знает прямые адреса флагов что бы править hex редактором ??? Заранее спасибо

Зашить прошивку под RCO, судя из распиновки ЭБУ GM IEFI-6 то RCO вешется на тот же контакт что и ДК ну и поидее должно работать.

Походу KWP2000 не схавает MOTOROLA MPC5xx который насколько я знаю стоит в ЭБУ Ssang Yong-га

ну если речь идет за ChipLoader 1.96 ломаный кот. по сетии бродит то он не берет 7.2+ ну а ST10Flasher вроде как должен, хотя я никогда им не пробовал Вообще по форуму поищите, о програмировании Январей 7-х инфы просто валом.

Так мож адаптер не причем, каким софтом пробуеш связатся ?

4,8 по трассе для Приоры, совсем не плохо. P.S. Что то сильно мало, мож бортовик подбрехивает :)

Конечно будет никакая на этой прошивке, там ничего почти не правлено А чего не залил прошивку от Саши ва ее же 7.9.7+ , ехала бы не хуже и на блок не пришлось бы линять

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=296 полистай тему, там есть достойные прошивки.

Ограничение на скачивание Файлов в три сообщения.

Вариант один, в прошивке отключить оба ДК :)

Вроде как B108DN09 изначально глючная. Но если есть поддергивания то лучше сначало на диагностику :) Пробуй эту. B105DP09_tun.rar

Так а в чем суть проблемы если "вроде все ничего", ну 75 на хх сделали скорее всего чтобы выровнять холостой, корекция в ходу 180 многовато, хотя 170 база. А рхх 60 это в прошивке, тоже вроде много, воздух не сосет нигде? хотя надо смотреть по машине. Ну и лямду походу тебе отключили, раз Gxx и Gob подстоили

Тебе надо было в разделе "Автоэлектроника" это написать

Esso, можно так для всеобщего развития спросить :) как ты откатывал "корекции пульсаций потока" на этой прошивке, на основании чего строил графики ?

А ну попробуй энту :) вроде неплохая. B174DR04_tun.rar

Вот есть такая, там в комплекте для Е2 и Е0, вроде как с чипсофта от MLG, я на них толком не ездил, езжу на J5LS (пост №75). Мож себе и Е0 залить, без Лямбды покататся sens.rar

Е0 или Е2 ?

похоже на слишком ранний УОЗ на ХХ и малых оборотах

Ну ладно слить как слить прошивку, а вот править ее чем, есть какой то софт, свободный или комерческий ?

Выложи пожалуйста свою стоковую на Sens 1.3 Блок М10.3+ Е3