Dexx

Я хочу понять,что влияет на плавность хода в прошивке. Хочется самому разобраться. Там у человека доработан впуск - в кастрюле фильтра проделанно отверстие польшим диаметром и трубой выведен воздухозабор перед радиатором. Так же укорочен тракт кастрюля-рессивер и ДМРВ установлен прямо перед рессивером. Вот и думаю,что трабл скорее всего в таблице наполнения,но не знаю чего и как корректировать. По корректировкам 7-го микаса вообще мало описания. кстати,как заводка в холдные деньки с корректированной подачей?

Приветствую друзья! Подскажите пожалуйста,что может быть: На волге с 406-м двигателем,микас 7.1-нитка. Залил вместо 138 вот эту Архив R.rar и начались у человека рывки при малом газе при трогании. То есть включил скорость,начал трогаться,а она дергает как сумасшедшая. Никакой плавности хода... Что нужно подкорректировать? Вы мне хотя бы направление дайте где копать,а что куда крутить разберусь надеюсь сам.

Дошло! Спасибо за терпение! Буду перешивать,хотя,думаю это уже в процессе доработки прошивки под мотор. Кстати,кто,что думает о временной установки ДК на волгу,для отладки прошивки,поможет ли настроить графики топливной смеси?

Дело в том,что мне сейчас надо подключить реле,а насколько помню галку не поставил. Вот и хотел узнать,если поключу реле,оно работать будет или пока галку не поставлю никакого эффекта?

Кстати,вот так сделал подачу топлива на пуске,четверо катают, -27 пуск уверен,без "тапки в пол" и переливов.

Ребят,просветите! Если в микасе 7.1 в комплектухе не ставить галочку карлсона,релюху цеплять бестолку,работать не будет? Или это галка,только для контроля блоком цепи? Так не охото перешивать из-за галочки...

На форуме все есть,пользуйся поиском. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/43/

Я пользовался СТР 4.10,там вкладка "пуск"-"топливоподача" смотришь графики подачи топлива и корректируешь по примерам с того сайта. Говорят помогает,сам не пробовал,врать не буду.

Для начала,вопросом на вопрос отвечу,а адаптер есть для подключения мозгов?

Про холодный пуск читал на каком то форуме,там вроде надо уменьшить подачу топлива,а то свечи заливает. Вот тут почитай _http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=10389

На сколько мне склероз не изменяет,это под ГБО эжектор. Да и углы в газовой части странные довольно,неужели никто не смотрит? Я не стал рисковать ставить эту прошивку,хотя кто ставил,говорят нормально работает.А на 4-е поколение разве надо ставить двухрежимку? Там свои мозги,управляющие впрыском и корректировкой УОЗ.

А в чем проблема? Прошивка переключается подачей "+" или "-" (зависит от ЭБУ) на определенную ногу блока (задается при создании двухрежимки). Ставь кнопку Если удобнее как в верталете кучу кнопок включать перед полетом))).

Расход бензина я не замерял еще,прошивка только в обкатке,сегодня только добился отличной тяги на газу,на мокрой дороге на газу,при переключении на вторую и резком броске сцепление прошлифнула. Блок М 7.1 ПЗУ 138. Прошивка: Правленый сток 357. Правил не сам,сам лишь под себя изменил кое-что,скачал не вспомню откуда,но точно не отсюда. То,что нашел здесь(В_357)не особо понравилось-на газу,на всех режимах одни и те же углы (при чем довольно странные)и отключен ДМРВ в газовой части. У меня на газу ДМРВ задействован.

Смотря что для человека значит "не тупая". Можно и задушить под такой расход,но человек сразу заметит разницу,но если он все время на задушеной ездил,он и не знает как она ездит нормально. У меня на бензине на второй в букс уходит,у вас КОТ_VOLGOGRAD при расходе в 8-9 литров так же?

Парни,не могли бы посмотреть,или посоветовать,почему сильно плавают холостые при переключении на газ. Авто Волга дв. 406, микас 7.1, нитка, ПЗУ 138, ГБО эжектор. Вот прошивочка,гляньте кому не сложно,а то замучался ужеАрхив WinRAR.rar

Странно... А цикловое наполнение бензином и газом (эжектор) разве может быть одинаковым? Мне кажется вряд ли,а если я прав,то УОЗ тогда будет корректироваться не правильно. Или я ошибаюсь? Я просто еще только пытаюсь разобраться в этом. Поэтому прошу проявить терпение и не пинать сильно.

Парни,еще один вопрос возник (предидущий пост не дало отредактировать,поэтому новый пишу),На волге микас 7.1 "нитка" ,задействован на газу (эжектор) ДМРВ или нет? Перелопатил интернет,однозначного ответа не нашел. Если он не задействован,то я думаю,может отключить в прошивке флаги комплектации на него.

Друзья,приветствую! Подскажите новичку, хочу сделать двухрежимку,мне тов. mikmaikl дал оч. хорошее пособие по изготовлению газ части. Так вот собстно вопрос: Есть у меня прошивочка 357_XTR10_01,хочу ее для бензина воткнуть, а вот для газа,мне лучше стоковую 357-ю править или же эту? Прошу не пинать если что неправильно спросил,только учусь,методом проб и ошибок. Буду благодарен,за любой совет!

Блок доработан,с ошибками разобрался,он просто долго лежал! Почистили контакты,завел отдельным проводом массу на корпус и все прошло. Спасибо за советы!

Друзья, подскажите пожалуйста,что может быть: Залил в микас 7.1 "пленка" ПЗУ 335 прошивку B_357 соответственно изменив тарировку ДМРВ на пленочную. Подключив на машину посыпались ошибки: 62,63,54,231. На машине стоял изначально СОАТЕ -01-й,на нем небыло ничего подобного.

Парни,подскажите плиз,что надо переделать в прошиве чтоб рботал карлсон. Достаочно ли в комплектации галку поставить или еще что нужно?

Спасибо за инфу.

Ребят,вот сделал двухрежимку для м 7.1 с ПЗУ 335, посмотрите если не трудно,все ли правильно,подскажите если надо что исправить. И подскажите,с каким eprom лить?два реж..rar

Парни,подскажите,а на микас 7.1 с пзу 335 какую двухрежимку газ+бенз можно залить?

Прочитав тему и покурив поиск я так понимаю,что на микас 7 в прошивке не отключить БН на газу? Если ошибаюсь и кто знает секрет ,поделитесь плиз,а то из релюшек такой забор уже получается...