abracadabra

А вы свято верите, что нынешнее руководство в лице едросов не последователи "заветов чубайса"? и кормчий их из шкуры лезет, чтоб улучшить внутреннюю политэкономику россии? ну ну

Управляется шимом, без напруги скорее всего мин. давка, хотя могу и ошибаться на счет минимума давки без напруги, может быть на макс

Модель у этого пзо есть? фокусное расстояние какое? увеличение?

Многие морочаться из за дохлого нитяного дмрв бошевского 6 пинового, чтоб была возможность сименс туда вкрячить пленочный... например в мотронике 3.1 не влепишь пленочный даже поменяв тарировку на подходящюю... а все эти конверторы- шляпа...

И уложить рядом с ильичом

Нафиг нафиг, нам и без вас тут нескучно...

А ктоб сомневался , свободная страна, честные выборы)))

Чет "не заиграла шарманка", взял б\у мдв от патриота, прошил дампом с поста выше- Модуль двери водителя УАЗ Патриот.zip, иии нифига чет не входит в режим программирования пду, как будто в модуль уже был привязан радиоканал... у кого нибудь прокатило с этими дампами "очистить" б\ушный мдв? пс А так да, подтверждаю, что в уазовских мдв пик не залоченный, читается без проблем, и дамп считанного мной с б\у мдв схож по структуре с дампами которые выше

Пусть к дилеру заедет у них попросит телекодировку бсев сделать, 5 минут делов, немного денег и все встанет на свои места, а то я чую следующей темой может быть- "как поднять бси"

То есть получается, что с родным-старым дут тоже самое? и из за этого и решили поменять топливный модуль всборе? если да, тогда проверяй проводники от дут до бси, если все ровно, тогда менять кодировки в бси пробовать относящиеся к дут ps помню была подобная херня на партнере, толи сильно занижал толи наоборот, и кодироки меняли и чистили еепром с привязкой через диагбокс,... решилось заменой бси

Может проще новую вставку насоса в старый корпус? (если со старым с дут все ОК)

А нефиг читать всякую муть, а если читать ее, то надо фильтровать через очень мелкий фильтр... всетаки я думаю, что нужно уже хотябы здесь объединиться и немного подумать, а то кроме реплик- типа "ухерачить фсех, кто не согласен с моей точкой видения ситуации" в основной массе не слышно О чем я и повествовал выше...ж

Вот что вы тут "собачитесь" меж собой? На высшем уровне уже дааавно все решено за вас , петруша, вова и иже с ними пришли к конценсусу , что один хрен расплачиваться будет электорат, и не как не иначе..., а что вам цирки всяки в сми кажут, так тож- "все идет по плану"..., лучше перестали бы лаяться и подумали, может как нибудь можно ситуацию начать выправлять в нужное русло для здравомыслящих

глуши все 4ре топливные и смотри давку при прокрутке, по результату сделаешь выводы

Ставлю на убитую (убитые) форсы

Может бахнем Обязательно бахнем и не раз, весь мир в труху, но потом Из к ф ДМБ

Так выкладывай конечно,... а разве пик в мдв не лоченный, в смысле как чистыми дампами разжился?

. Нет это не еепром, а м\сх флеш памяти

А разве ник липгород не вы пользуете на окте в данный моменет?

Поздравляю... и к чему это?

А они уже с гривны на еуро перешли?

Мож всежтаки не Р1014 а Р0014? а то р1014 совсем не по клапанам фазовращалки... А так на вскидку р0014 это несоответствие меж заданным и измеренным положение выпускн вала, и к контактам в цепи отношение не имеет... ставлю на то, что большой износ на распредвалах

Надо искать причину в самой голове мм, т.к. шыны у срс и майфуна разные. у срс- кузовная кан у мультимедийки- комфорт Так что по ошибкам в срс? Беременный на панели не тухнет?

Врятли... а включается с отключенной кан шиной самопроизвольно или после нажатия кнопки? И если включить без шины и на включенной соединить с шиной (при вкл. зажигании) отключится?