Alex64

Датчик давления в цилиндр. Тосол может..

Поставил. Зарядка есть.

В разъеме отличие в направляющих. На одном РН вверху две, внизу одна, а на другом наоборот. Переставить в фишке? Там вроде пластмаску можно переставить.

А чем смотрите ошибки?

Импульсы на катушках и на форсунках посмотреть..

Audi A4, 08г, дизель. Нет зарядки. Снял регулятор напряжения, проверил на столе, лампочки не горят совсем. Некоторые цифры номера не совпадают. Можно поставить попробовать?

Не пробовал. Подъедет может сегодня, завтра..

Нашли такое авто, подсоединили стеклоочистители, работают. На родной машине не работают. Значок капота на панели не горит при закрытом капоте. Что дальше можно проверить?

Вроде нормально все. Сухо. Как тут, что проверить?

Хозяин говорит заработали очень быстро, не выключались. Он снял клемму с АКБ. После этого не работают. Питание 12 в есть, на тонком проводе постоянно напряжение 10,5-11 вольт. Предохранители проверил. Ошибка нет связи с блоком. Что проверить, подскажите.

Много поменял радиаторов отопителя на Калинах без кондиционера. На этой не могу отодвинуть низ панели, как-будто что-то держит. Может еще где прикручено? Пилить патрубки не предлагать.

Ставлю на ключ зажигания.

16-я нога TLE 6240.

Может посмотреть сигнал ДПКВ осциллографом.

На ноутбуке, на семерке стоял DiagBox 7.02, смотрел пару машин, нормально работал. Потом хотел обновить, что не так сделал, перестал работать. Удалил, поставил заново. Сейчас запускается, определяется VIN, затем ввожу DAM, появляется опять окно как перед вводом DAM и так по кругу. Что не так?

Посоветовали в Епром ЭБУ записать FF, записал. Теперь, так думаю, надо ЭБУ подружить с авто. При включении зажигания он не подружится с авто автоматом? Какие действия нужно выполнить? Можно в личку или Скайп..

Кто может подсказать, почему не могу удалить устранимые ошибки? Например, снял разъем с датчика, появилась ошибка, одел разъем, ошибка должна удалится, но не удаляется. Еще пишет журнал ошибок переполнен. Как это победить? До этого ошибки некоторые удалял WOW, наверно которые были неактивны, сейчас не удаляет.

Вообще-то пропуски воспламенения.. А на воспламенение влияет не только зажигание, но и топливо, подсос воздуха, работа клапанов..

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/63590-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B-edc7uc31-%D0%B4%D0%B2-%D0%BC%D0%BC%D0%B7-%D0%B4245/ Сравните.

Параметры какие при нагреве? Как меняются?

Это подключение наверно для BSL. Прочитал через разъем, нормально.

Хотел прочитать EDC15C2, с Peugeot 807 на столе. Подключил по схеме с V54 ( в v53 нет почему-то). Нажимаю идентификация, в БП напряжение пропадает на секунду, как-будто КЗ, включается ток 350 mA и ничего не читает. Почему так?

Вот осцилка.

Была машина сейчас. Ошибок было четыре, в том числе Р1226, по распредвалу Р0340 тоже была, ну и по датчику давления топлива, т.к. разъем снят. РАзъем одел, для проверки. На датчике давления топлива напряжение 2,6 в, на ХХ. По сканеру 35 мПа, при 3000 об. 65 мПа. Ошибки стер, авто работает на ХХ 1000 об. На газ реагирует. Если порезче по нажимать, появляется ошибка Р1226 (странно, почему вчера ее не было) и на газ перестает реагировать, обороты падают до 900 на ХХ. Еще, если включить печку, обороты повышаются на 200 об. Обратку не нашел где находится с форсунок. С дизелями не работал пока.

Установил на 1.60. Старая прога адаптер видит. Новая не видит. Почитал тему на рутрекере, удалил драйвера. Ставлю заново, просит файл OPCOMUSB, указываю со старой проги, т.к. в новой его нет, опять не видит адаптера. Как запустить? И еще с активацией как поступить?