Alex64

Авто куплено в нерабочем состоянии. Говорят меняли сцепление. Были ошибки в ТСМ, Р0917 и Р2795 не удалялись. Проверил проводку, нашел провод в обрыве, восстановил. Сейчас ошибка неверные данные от ABS. Плюс с замка на реле стартера приходит. Силовой тоже есть. Если перемычку поставить, стартер крутит. Получается нет минуса на обмотке реле. Минусом реле стартера управляет ЭБУ моторный, с пина F30. Почему нет минуса? Прозвонил CAN-шину. Понимаю линия идет через блок TCM, пара входит, другая пара выходит. Получается от разъема диагностики до моторного линии нет, до блока коробки есть.

Цитировать мое сообщение не надо. Фишка какая, на форсунку?

Во первых, откуда Вы, товарищ будете? Во вторых, прежде чем менять форсунки, надо проверить давление топлива, нет ли водички в баке. Форсунки проверяются элементарно даже на машине, но это кто знает как и есть чем. Можно на стенде проверить, если есть. Бывает водичка в ЭБУ. Но это должен проверять кто понимает что надо делать. А так то можно еще жгут поменять, да и мотор тоже..

Чет архив поврежден.

Виталик сегодня наливает. С Днем Рождения!

Нужен для диагностики Hyundai HD 78, с бортовым +24 в.

Подскажите, как работает с Hyundai HD 78. Думаю что купить. Адаптеры все работают с +24 в?

https://www.drive2.ru/l/10230403/

Родной не пойдет.

Сканер обороты видит?

Клипом посмотреть ошибки. Если запуск разрешен, ДПКВ поменять.

Хорошо бы узнать в каком населенном пункте мастера не могут найти такую неисправность..

М 73 может попробовать.

Местами крайние не попутаны? Микас 11, Е-2, 1пин - 28, 3пин - 29. Микас 11, е_3, 1 -28, 3 - 50.

Провода на РДВ не поменяны местами?

ПДУ привяжет только красный ключ, которым он обучен. Если нет родного красного, чистить ЭБУ, найти красный любой, два чистых рабочих ключа и обучить.

Выключение 86?

Так он постоянно включен будет.

При 90 вкл. чтоли будет? Это для чего? Может крышку поменять?

В ИММО ничего не надо. B104CR02.rar

Резистор в кожухе вентилятора.

Consalt сделал калибровку. Лампа ESP не загорается.

В Consalte угла поворота руля не нашел ни в ABS, ни в ESP. В Мультидиаге датчик инициализации угла руля 778. Крутим руль влево, доходит до 213, ошибки нет. Крутим вправо от 0, цифры не меняются, загорается сразу EPS.

Авто прибыло с горящими ABS, ESP. Задний правый датчик обрыв, восстановил. ABS не горит. Заводишь авто все значки тухнут. Если ехать прямо, EPS не загорается. СтОит крутануть рулем, загорается скользкая дорога. В Консалте неизвестно как перевести ошибку, посмотрел Мультидиагом, ошибки на скринах. Руль стоит прямо, показания TORQUE SENSOR 0, начинаешь поворачивать влево-вправо, показания изменяются то в минус, то в плюс. Попробовал сделать калибровку Мультидиагом, ошибка. В Мультидиаге почему-то значение 777,8. Ошибка появляется даже если не начинать движение. Завел, не горит. Покрутил рулем, загорается. Что проверить, подскажите.

Может надо взять нормальный рабочий обучающий чип?