Alex64

Создайте правильно тему.

А ДПРВ где? ЭБУ какой, ПО?

Процессоры менял? Может ошибки удалить надо? Проверял на машине?

Ошибся. Блок без процессора. 18 и 22 кОм.

10 кОм, щупы меняем 15 кОм. С ключом.

А по теме. Если мотать дрелью, от нуля до 999999 км., со скоростью 200 км/ час, нужно всего 7 месяцев, не выключая дрель.

Проверьте 5-ти вольтовые стабилизаторы, TLE 6240, процессор.

С Праздником!!!

Масса на МЗ есть? Подменить МЗ.

Мультиметром на АКБ замерить напряжение. Регулятор напряжения проверить(заменить).

Да. Удалением зубьев задается код, каждый блок " Кармен" работает со своим шкивом.(противоугонка)

неустойчивая работа на холостом ходу и плохой пуск. переодически появляющаяся ошибка - обрыв цепи дпкв. Проводка от ДПКВ разрывается, и вставляется " Кармен". Ищите скрутки.

Она самая.

Как повезет. Обратитесь к диагностам.

Процессор менять. Профиль заполни, откуда будешь?

Скорее всего процессор сгорел.

Панель приборов 98AB-10849. Подключил как на фото. Включаю, сначала нули, потом пробег и через секунду черточки. Может надо еще какой пин подключать, или так должно быть? Так и должно быть. Или подай только одно питание,а не два. Если одно подаю, дисплей даже не включается. Подскажите, пожалуйста, как подать питание, чтобы пробег постоянно показывал. Никак. Его пока в машину не поставишь так и будут черточки. Понятно. Спасибо. +15 +30... Постоянное питание,и питание при включении зажигания...чувствуете разницу??? :AllSmail (25): Хочу прокатить панель на столе. Подскажите как подключить.

Нужно время, опыт придет. Читать нужно, анализировать.http://www.auto-bk.ru/forum/user/54143/ Место жительства.

Починить надо, то что есть.

Резонансный ДД стоял с М 1.5.4, 2111-1411020, у него один провод. С другими ЭБУ идет широкополосный ДД, у него два провода. Какой ЭБУ у Вас?

На этом блоке одновременный впрыск. Управляет форсунками ключ BTS 141.

У товарища вчера случилось. Ехал, из печки подул холодный воздух, глянул на приборы, температура на нуле. Осмотрел под капотом, разъемы на месте. Включил зажигание, срабатывает ВСО. Потом проехал немного, все пришло в норму. Датчик температуры один, с тремя проводами. Один идет на стрелку, два на ЭБУ. Тем много перечитал по форумам, часто такое случается, а о решении проблемы никто не написал. Может кто встречался с такой неисправностью?

Какая разница. Двигатель один. Вентилятор перекинули и все дела.

Может есть у кого информация по этому блоку. Где купить, сколько стоит? . За что отвечает реле вместо которого какой-то кулибин впаял наше реле. Может есть схема блока и схема подключения. Буду благодарен.

Летом расход уменьшится.