Alex64

Без надписи, это конденсаторы. То, что Вы их измерили омметром, это не правильно. Они имеют емкость и измеряются в Фарадах.

В Яндексе наберите : распиновка Микас 7.1.

МС 33385- драйвера в новой аппаратной реализации. Донора надо найти. Детали где-то надо брать.

Повесьте лампочку на провод (голубой с пурпурным) разъема, соединяющим жгут панели приборов с жгутом ЭСУД.

Надо проверить разъем, соединяющий жгут проводки передний с жгутом панели приборов. Открыть блок предохранителей, слева в кузове есть отверстие, там этот разъем. Проверить разъемы на блоке предохранителей, разъем от замка зажигания. Везде где есть соединения.

Две TLE 5216, 17 резисторов, 8 конденсаторов.

ЭБУ прокрутку видит? Провода на ДПКВ местами поменять.

Аналогов похож нет.

С такими знаниями можно попасть. И тогда не клиент Вам, а Вы ему будете ремонт оплачивать.

Ревизия всех масс. Хуже не будет.

Массы зачистить, поджать.

Прошивка залита с регулировкой СО, без ДК. Поэтому определяется как Январь 5.1.1.

Может починить надо? 1500 оборотов должно быть при прогреве.

В инете есть схема блока, если умеете читать схемы. Тем полно на сайтах о ремонте, поищите.

Если такие вопросы, обратитесь к тому, кто понимает.

5 вольт есть?

Р0337-вход датчика синхронизации коленвала замкнут на массу.

Прошивка никак не сэкономит пять-восемь литров бензина. Здесь другие причины. Развал, схождение, давление в шинах, манера езды, маршрут, дальность поездок. Я не имею в виду Вас, но для некоторых двигатель работает отлично и на трех цилиндрах. Параметры бы предоставили.

Сравните как заводит жена и Вы . Педаль "газа" нажимается или нет? Причин много, и топливо, и форсунки, и ВВ часть, компрессия... Все надо проверять.

Моторчик пищит, лечить не приходилось.

Написано же. ВНИМАНИЕ! Некоторые комбинации внутрисхемно не делаются. Поспешили.

yrik , набери в поиске "Схема Январь 5.1". Скачаешь схему и починишь блок.

Пять вольт должно быть на процессоре.

Вот схема. МР 7.0.rar