hash

Если WinOLS считает контрольку на требуемой прошивке, то искать счастья в других визуализаторах не резон. А вот если не считает, и загрузчик тоже этого не делает, тогда стоит покопаться в других редакторах в надежде что там найдется. Правда, шансов всегда немного.

Эх, так хотелось чтобы сказал "комбиком".

Проверено лично каким загрузчиком?

Не пишите ерунды, не бывает MT22.1 на этом автомобиле.

А чем пытаешься поднять, каким редактором?

Смотри в личку.

maloy007, так ему не сток нужен, а тюнинг. Стоками весь инет завален, что тут секретного.

А на V5 что стоит, кто подскажет?

А сертификат давал?

Есть такое, иногда насос прокачки начинает чавкать. Сейчас, перед репрогом, откидываю разъем от блока ABS, а то клиенты в обморок падают.

Сейчас конкретно есть клиент на Outlander 2,4 AT, 2003г., 160л.с., 4G69, нужен модуль под него.

Прочитал, появилась ясность относительно модуля Subaru HITACHI, спасибо. Но в загрузчике еще вагон и маленькая тележка других модулей, дайте, пожалуйста, ссылку и по ним. Или следует понимать так, что кроме модуля Subaru HITACHI, больше нигде контролька не пересчитывается?

К автору загрузчика: как узнать, пересчитывает ли интересующий меня модуль контрольку? В списке модулей (http://www.auto-bk.ru/forum/topic/37860/) такой информации не нашел. Честно говоря, нигде не нашел.

Парни, есть Outlander 2003г., 2,4л., АКПП, 160л.с., двиг. 4G69, к нему можно подходить с америкосовским EcuFlash + OP2.0? Его ЭБУ не входит в число тех, которые валятся этим бесплатным флешером?

Все эти полуторалитровые ховеры совсем не перспективны в плане тюнинга, т.к. покупают их в основном пенсионеры. У меня так было с M2, M4 и почти уверен что также будет и с H6 того же объема. Клиент на Ховере начинается с двух литров!

Не встречал. Вот типовая шильда MT22U с обычного H5, модель двигателя видна.

Может быть H5? Судя по движку. Например на H3 турбо с движком 2л. стоит MT80, вполне возможно что и здесь такой же.

Народ, у кого есть возможность пропустить прошивку для Спектры через CTPro (вот этим модулем: http://almisoft.ru/ctpro_kia.htm ), откликнитесь, плиз. Хочу проверить насколько корректно winOLS пересчитал контрольку. Нужно открыть прошивку в CTP, и, не делая никаких изменений, сохранить её под другим именем.

Малость сбрехал, не икс-тулом, а X100+. Вот епром в иммо, производитель Stec. indis_immo.rar

Предварительно считал пинкод икс-тулом, он выдал два кода, затем считал 24LC02 из иммо, этих кодов во всем дампе не нашел. Икс-тул брешет, или я чего-то недопонимаю?

Спасибо, нашел, справа от замка зажигания, за торпедой.

Где же эта тварь находится, в смысле сам коробок? Мозги нашел за бардачком, нехорошее место для съема, а иммошник не могу, уже заворот кишок получил в этой тесноте.

Можно и на ноуте попробовать, но смысла особого в этом уже не вижу, т.к. обнова в конечном итоге становится куда нужно.

Спасибо, не знал что обновления записываются на внешнюю флешку. В бумажной инструкции об этом ни слова, поэтому посчитал что обновляется внутренняя флеш. А её там нет. Обновление сделал, только надписи на кнопках по-прежнему отсутствовали, окно программы какое-то мертвое у меня. То что кнопка Update находится там, где находится, узнал посмотрев через лупу картинку в инструкции.

Пробую впервые обновиться, устанавливаю, затем запускаю UpdateTool 4.2, получаю то что на скрине. Прибор к usb подключен. Что сделал не так? winXP (sp3).