ELECTRONIC

В принципе двухкомпонентного тебе хватит заглаза. Со я думаю не надо говорить для чего смотреть СН- можно судить как горит смесь ( свечи, компрессия) а если газик 4-х компонентный, то ещё и СО2- чем выше, тем качественнее смесь ( примерно 10-14 в зависимости от машины и наличии ката) О2- можно выявлять подсосы, избыток кислорода, 4-х компонентный ещё и лямбду считает, но кислородный датчик часто менять надо у меня инфракар м1-о1 4-х компонентный, пока не жалуюсь.

А эмулятор нормально установили? Бензин не впрыскивает с газом? Какие параметры со, сн со2?

Пишет без доработки, но учти, чтобы считать прошивку нужна доработка.

Ничего страшного в этом нет, всякое бывает. Завтра из прошивки второго поста тарьировку поставлю в свою заводскую и выложу. No problem!

отключил вентилятор Надо будет ещё что, пиши. Можно из двух прошивок сделать одну. Но долго. м103м113умз4216 без дк, адс, лямбды2.rar

Не вопрос! Отключу, часика через 3 заходи после этого сообщения. Странно, не думал что на машинах с завода может отсутствовать тахометр. :AllSmail (25): А датчик температуры нормально показывает? Они имеют 2 вида тарьировок.

Ты пишешь, что на газу дк показывает иногда 200мв, что на бензине не наблюдается. Посмотри осциллографом сигнал дк, может смесь иногда беднеет ( о чём говорит низкоен напряжение на дк). Причин много. Мой совет- прошить под газ, отключить дк2.

Дык сразу бы сказл, что для начала, мы бы тебе сразу трейдовское порекомендовали. Бери не пожалеешь! Только при покупке уточни: кабель програмирования уже доработан под 797.

Вот какраз если у нас имеются они, то в других городах они точно будут, у нас город очень маленький, провинциальный. Я бош и в глаза не видел, но возможно я расстрою вас, что скажу, что ещё есть и индуктивные датчики и ёмкостные... Что туда производитель насовал никто не знает, не искал, но думаю инфа на эту тему в инете отсутствует. Нужно самим разобрать и посмотреть. Вот я думал раньше, что на 40524 в электродросселе стоит шаговый двигатель, разобрал, а там DC движок. А так хрен что угадаешь что внутри. 21 век как ни как.

А почему их перестали выпускать? И стоит ли запастись заслонками?

Вот ПО идущее со шнуром. Может кому и понадобится. Весит 36,2 mb. http://depositfiles.com/files/b2264o2ba

Анекдот такой есть. Солидная фирма выпускает водку. Недорогую водку. Но её никто не покупает. Они меняют этикетки, снижают цену, рекламируют чаще, проводят дегустацию в магазинах. А толку ноль. Тут подходит "интелегент" и предлагает поднять цену. Ну почти обанкротившаяся фирма решает поднять цены даже выше конкурентов. И что? Водку стали хватать и смотреть на неё как на ЗОЛОТО. Вот еслибы также поднять цену у сканмастера до комбиковских, то это оборудование не только автоматически перейдёт в класс профессионального оборудования, но и тогда каждый уважаемый себя " чиповщик" будет ставить перед собой задачу обязательно иметь в своём арсенале Сканмастер. Если по мне, то мне кажется что производитель сканмастера просто один нолик забыл дописать к ценнику своего оборудования. Сканмастер читает и пишет почти все тазы, диагностирует, вон даже мр140 на дэу есть в диагностике и постоянные, постоянные, постоянные, обновления! А вы тут "Думаете" что взять. Вон даже управление с пульта сделали.

1) Я знаю места, где бензин стоит 25 рублей, а пропан 35! Потому что газ там привозной. 2) Ничего страшного, ща гляну что у тебя там. 3) Зачем отключать датчик спидометра? Вторую лямбду отключить нахрен! Адсорбер тоже к чёртовой матери! Коррекцию по детонацию смысла большого нету трогать. Ну я тут посмотрел твою проршивку и сравнил со своей заводской. УОЗ ну очень сильно задраны относительно моей заводской на газель 4216. С Фермерами никогда не работал, а движок там 4213 или 4216? Я незнаю что за движок 4213, особенностей и обьёма тоже не знаю, поэтому прошивка для него может и нормальная, но для 4216 УОЗ задраны. При таком режиме детонацию не миновать. Также там нет выхода на СТАХ, возможно тахометр там как-то по другому подключен ( повторюсь, с фермерами не работал). Тахометр нормально работает? Выкладываю прошивку на микас 10.3 м113 для газели на 4216 вырубил: 1) Адсорбер 2) Дк 2 3) ДНД Попробуй залить, там посмотрим. Во взяком случае ничего страшного не произойдёт. м103м113умз4216 без дк, адс, лямбды2.rar

Дык ясен пень! Речь то не о зактрытых.

Вообще смысла никакого нету считывать и записывать EEPROM. Для изменения калибровок меняется только FLASH. Нарисуй ( в paint-е например) какие УОЗ хочешь, отредактирую и выложу. Но при твоих желаниях ( динамика нормальная и расход умеренный) лучше газ подходит. Например я на таких движках добился расхода газа 20-22 литра газа на сотню в смешанном цикле, что эквивалентно по стоимости 10-12 литрам бензина ( с учётом того, что твоя машина будет кушать 20 литров бензина, хотя ты пишешь, что расход меньше 20 литров не падал, значин сверху он не ограничен и может быть 25 литров) Второй вариант купить нормальную прошивку, но она такой экономии не даст. Третий вариант- откатать под свои нужды свою прошивку, что я считаю неоправданным гемороем в единичном случае.

Или ссылочку на статью с таким бошом 797, где есть переключение прошивок по 1 пину.

А чек горит при работе на бензине? Конечно лучше прошить под евро 2 и забыть. Благо оборудования и прошивок как грязи.

Заслонки в магазинах есть! Плохо искали. У нас 2200-2500 стоят. Летят в основном от хреновонастроенного ГБО ( хлопки при бедной смеси). При нормальной регулировке всё ок. А так действительно заслонки летят, но не часто. Нормально помыть бензинчиком и всё нормально будет. Если уж так приспичило, то чтобы поменять на механику, то: 1) Поменять мозги на микас 11 ТМ. 2) Поменять проводку. 3) Организовать РХХ, а это уже замена Впускного коллектора. 4) Для ХХ в Головке надо отверстия под ХХ сверлить 5) Замена педали газа на механику+трос. 6)Замена ДТОЖ. Вообщем работы дохрена, так что лучше заслонки заказать ( у меня например лежит одна подменная). Другой дроссель ( БОШ например) Тоже хреново пристраивать. Отверстия не те, кабель не тот. И наверно кишки тоже отличаются, частота ШИМ, сопротивление ДПДЗ. Вообще не ищите приключений! Если мне например надо для себя лично, то 1 экземпляр я могу сделать, но чтобы это делать массово, СПАСИБОЧКИ, не буду. Смысла нету что-то городить. Ищи заслонки.

И это что-то это скорее всего Chiploader .Для иновёдер он неплохо подходит+недорогой+модули недорогие+ обновления быстрые+через диагностику шьёт и т.д и т.п. Можно вспомнить ещё про опены...

Сейчас я тебе расскажу, друг. Если ты будешь заниматься тюнингом серьёзно и профессионально и днём и ночью, то тебе конечно КОМБИК брать. Сканмастер тоже неплохой загрузчик, впринципе в нём меня всё устраивает. Сканмастер даже диагностирует, читает пишет защищённые блоки, но у сканмастера туть подольше выходят обновления на новые блоки. Зато у сканмастера все обновления бесплатные. Тут самое основное это цена. Например весь сканмастер со всеми программами стоит как один модуль комбика для защищённых по микас 11 ( 72 ПО и выше). А ведь сканмастер шьёт защищённые микасы 11, м73 и т.д. Вообще кто-то сказал, что загрузчиков много не бывает. Я думаю все поддержут автора этих слов. Единственне сканмастер не шьёт двухрежимки на микас 10.3 м114, а вот на м113 уже есть.

Переключение по какой ноге?

4-тый год паяю Lukey 852+ нормальная станция! Единственное у паяльника провода входящие поломались- разобрал перепавял. Как было замечено- необходимол использовать высококачественный флюс для пайки и тогда процесс пайки проходит быстро. Припой тоже нормальный надо подобрать, а то фигню продают всякую тугоплавкую. Я беру в проверенном месте.

этот незнаю, но бесплатный st10Flasher шьёт, так что проблем не будет с программой.

Выложи прошивку, отключим. Если никто не откликнется, я на работе чипэксплорером. Так что не расстраивайся.

Отключи в редакторе то что глаза мозолит и усё!