Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

albert73

Master
  • Постов

    446
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент albert73

  1. Не так часто пользуюсь кессом... но как я понял, он работает в полном объёме с теми протоколами, которые открыты в версии 2.08 . Если хотите работать с ПО 2.30, тогда нужен "митинский"
  2. До Пензы далековато :))))))) В родном блоке , да и в доноре, всё чистенько. Придётся завтра тащить осцил.... по другому никак. Но...вот, если на самом деле не будет управления на форсунки, куда копать.....??? Судя по схеме, питание и управление на форсунки идут непосредственно с эбу. В эбу, как я понял, есть свой источник высокого напряжения для форсунок. Не питается ли это источник от отдельного предохранителя???? Я сам что-то не увидел...
  3. DiMonstr86, спасибо за ответы. Получается, если эбу не "видит" форсунку, то он и не будет подавать на него импульсы управления ?! так? Но, а если подцепиться мультиметром паралельно, не снимая разъёма, то ...примерно, сколько должно быть?
  4. Авто привезли с другого сервиса. (но не совсем рядом со мной его "припарковали") Там сказали, что виновен эбу....(эбу SID208) Мне привезли старый блок и с разборки б\у блок. Со старого я вычитал флеш и епром, перписал в донора. Просто, хотел уточнить, что данные ошибки(которые привёл на скрине) никак не могут влиять на наличие или отсутствие управляющих импульсов на форсунки. В принципе, так и думал. Буду копать дальше... Да, и если не затруднит, не подскажите.... Так-то привык, по возможности, смотреть все сигналы осциллографом, но....тут, машина в далеке, выезжал "на легке", наличие импульсов проверял мультиметром прямо на отсоединённом разъёме,..... или так не "канает" ? (форсы пьезо) Спасибо!!!!!!!!!
  5. Здравствуйте уважаемые коллеги!!! Чтобы не плодить новых тем....спрошу здесь, Авто форд транзит 2.2л. 2012г.в. 155л.с. Как Вы считаете, вот из-за этих ошибок, может ли эбу не подавать импульсы на форсунки? (синронизация ДПРВ и ДПКВ - есть, обороты по сканеру есть, при прокрутке давление заданное и текущее практически совпадает, а импульсов нет) Спасибо
  6. Здравствуйте Уважаемые коллеги!!! Вот фото блока управления двигателя. Что это за нависной монтаж? Может кто встречался? Типа обходчика иммо? или ещё чего? Спасибо
  7. Согласен. Быть может, что только на столе(но без вскрытия). К примеру, опель корса Д, МЕ 7.6.х - только на столе.... Ну, а если у 370rx блок кановый, то можно и МППС по розетке....
  8. чавойто 161, buxxarin Спасибо от души.
  9. Добрый день уважаемые коллеги!!! Если данный вопрос уже поднимался - прошу прощения, не увидел... BMW 325 Е90 2006 г.в. эбу.... наверное сименс MSV70 , а может и MSV80.... пока авто не подъехало. Кесс V2 (4.036) по розетке нормально работает с данными эбу ? Нет ли каких нюансов ? Спасибо.
  10. Подниму ка темку...... Что-то ни одна схемка не совпадает.... У меня управление на модуль зажигания выходит со 2-ой ноги и 4-ой. А, тут, по рисункам, на второй ноге масса Нет ли у кого точной распиновки этой МС? Спасибо
  11. Здравствуйте уважаемые специалисты. Авто AUDI A4 1.8л. 1995г.в. эбу BOSCH 0 261 203 938/939 Выявил неисправную МС в цепи управления модулем зажигания. Фото прилагаю. Как правильно набрать название, чтобы найти даташит? У меня что-то не выходит... Спасибо
  12. Здравствуйте уважаемые форумчане. Ford Focus 3 1.6л. powershift,2012г.в., ошибка P0606 - Процессор ECM/PCM Ребята, не подскажите, где можно посмотреть какие были последние офф. обновления прошивок по коробкам? У меня только инфа, что последнне это FV6P-7J104-JE от 10 октября 2016, а может уже есть и посвежее.... спрашиваю потому, что по сканеру в коробке FV6P-7J104-JE А по ошибке.... лечиться ли это перепрошивкой? Спасибо
  13. Правильно ли я понимаю, что сам канал глушить можно, а вот разъём с клапана не снимать. ? Спасибо.
  14. Ребята, подскажите пожалуйста, MSV80 с разбором не делается что-ли? В случае завала, реально что ли не поднять? Я полагал, что там моторола и можно делать по БДМ, а там трикор что ли? Спасибо
  15. С осилом и смотрел.... Вечером приедет ещё раз, выложу осцил. По ней и сказал заменить, заменили на новый, а картина не поменялась. Ладно, вечером полный расклад выложу. Спасибо
  16. Ребята, подскажите пожалуйста, авто шевроле круз 1.6л. эбу МТ-80 какое питание приходит на ДПРВ ? У меня на желто-розовом +5В, черно-белый масса, ну и третий....думаю что сигнальный. Есть сомнения, что питание всётаки должно быть 12В...... Как считаете? Спасибо
  17. Сулиман, а что за блок то? ...название, иденты.
  18. bmw_chip,ответьте пожалуйста в личке. Спасибо.
  19. Здравствуйте уважаемые форумчане. Может у кого есть разобраный блок МР-140..... хотелось бы узнать, что за элемент , на первом фото(фото с инета) я его обвёл красным, на моём блоке он просто взорвался. Спасибо
  20. Спасибо большое Дмитрию за прошивку на Hyundai Santa Fe 2.2л. 2011г.в. EDC17CP14. Клиент очень доволен.
  21. Ребята, подскажите пожалуйста, пежо с эбу MEV17.4.2 по розетке сделает кесс? Дело в том, что этот пежо с данным эбу я уже прошивал, но делал с разбором в бсл режиме, возникла необходимость поправить прошивку и залить её. Мне то сделать с разбором не трудно, просто авто находится в 150км., а я как раз завтра буду мимо проезжать. Сами понимаете, что на выезде не хотелось бы разбирать эбу. Спасибо. (прошивка сделана на основе считанной в бсл)
  22. всё нормально. в родной прошивке убрали ошибки по фазовращателям...
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования