kolykin

Спасибо большое, завтро буду пробовать, потом отпишусь

А манипуляциями кнопками на приборки никак?

Вопрос весь в названии темы, после каректировки растояние до сервиса 50000км, Какие надо сделать манепулции? Поиск по форумам, результатов не дал.

Поменяй

В принцепе, небольша разница, всего 2т.р.

Пересчитано верно, japan odo- нормально считает, только у него есть глюк с некоторыми ниссанами.

Да именно у самого подыхала микра 93с56 при сдутии феном при 300 градусов. Машинка кстати Тойота Витс 2007 года. Снимал её так как внутресхемно отказывается читаться, благо дамп в заначке был, да и чипами запасся.

Во первых, я не говорил что такой панели не существует, я сказал что такой у меня не было. Во вторых сейчас опять скачал архив и он пишет- архив не найден, может просто комп на работе глючит(он просто старый), хотя до этого работал исправно.

Странно но такой панели я не видел на Элантре. На фото не понятно какая там серия, видно только 93сХ6 И архив у меня повреждён.

А у нас на Народноуй "У Лиса" обсолютно все японки по 500, и как после этого работать. А вы про демпинг говорите...

Дамп бодика или панели?

Не знаю на верника, я бы попробовал рабочию пару дампов залить(в бодик и щиток), и сразуже много вопросов отпалобы. Сам дампами поделится не могу, так как делал только бодик, есле надо могу скинуть, есть пару штук. Причем автор почемуто не указал номера шитка и приборки.

На данном щитке память вообще без лака, и кнопка суточника с другой стороны платы.

Чтото я уже сам не могу понять, в чем гемор? Для вас гемор на память клипсу поставить, прочитать, сохранить, исправить, зписать, снять клипсу. Или лучше еще и фен включить?

Апельсином 5

Извините но дампы почемуто не смог загрузить. Но самое главное проблема решилась сама собой: Толькошто позвонил клиент и сообщил что всё заработало. Тема закрыта извините за панику.

Всем добрый день. Проблема такая. После смотки перестала работать кнопка спидометра на дисплее, при этом кнопка на руле которая дублирует работает исправно. Данная машина у меня уже второй раз, после первого раза всё работало. Пытался заливать первоночальный дамп месечной давности, (благо всё сохраняю) изменений никаких. Делал внутресхемно. Выкладываю дампы.

Как мне паметь не изменяет, чип стоит со стороны стрел, но плата снимается отдельно от моторчиков. Хотя может и под крышкой быть. Вобщем берись, там ни чего страшного нет.

Можно

Лично у мен первый(999999) не верно пробег 480138 Второй который(000000) вроде верный, по дампу не скажу

Ты откада? И что ты имел ввиду?

Каюсь, ты прав.

А там случайно не ротейд?

Зачем её сдувать, есле машина не капризная, пролем не когда не было, тем более она под лаком. Было пару раз при 300c микра помирала. Но правдо свежии японки "S93C46"

В крайнем случае может быть обозначение "C46" я имею ввиду микруху. Причем делается внутресхемно за 2 минуты.