Pafka

Как раз седня пришло обновление по прошивкам от Паши, там и евро2 и вообще без ДК есть.

Дело еще и в том, что на М7.3 есть механизм адаптации блока к различным изменяющимся условиям, как на Бош 7.9.7. А сколько кушает машинка с отключенными ДК ?

На какую машину? А вообще с отключенными обоими ДК на М7.3 вроде еще не было, если мне память не изменяет. Лучше попробовать Январь 7.2 , на него есть безлямдовые прошивки и едет на нем получше. А вообще, только щас заметил, что выложенная прошивка, это продукт Паулюса, который он просто так не выкладывает, я лично у него эту прошивку брал за деньги. Автор может сильно рассердиться, подумайте.

Абсолютно верно подправил, конечно же 1.6 8кл, попутался малеха

Немного офф. То Iron, каким редактором ты пользуешься для работы с Микас11, VS8, Микас11ЕТ? Спрашиваю, так как хочу приобрести что либо для работы с этими блоками под ГБО. На данный момент есть офиц. чип тюнер с модулем микас 11. Что посоветуешь докупить?

Sana, ты ему предлагаешь на 8кл 1.5 залить программу от классики? Думаю не прокатит. chernacov, интересно ты конечно излагаешь свою проблему, я вот например прочитал и не понял это про машину вообще или про брачный период у мелких насекомых , вжик-вжик и все такое, не в обиду. А вообще проблема на М7.3 с заглыханием не только у тебя одного, тут есть много составляющих, и главная из них это прошивка. Если опыта в перепрограммирование ЭБУ мало, то я бы посоветовал начинать с чего нибудь попроще... Заполни профиль, откуда ты, думаю найдутся ребята, которые тебе помогут. Удачи.

Ну про это я как раз в хэлпе читал, все правильно ты сказал. Попробую покручу, поиграюсь. Пока клиент пропал куда то, так что будем ждать, как что новенькое появится , отпишу.

Интересует вот какой вопрос. В каком из редакторов СТР наиболее полный и правильный help с описанием алгоритмов?

Как приедет клиент, попробую, сегодня на работе еще сравню со своей правленной, потом отпишу. Честно сказать с коррекцией УОЗ никогда не пробовал играться, что такое представляю, а в каком соотношении менятьи в какую сторону еще не знаю. Можешь поподробнее объяснить?

Ты лучше это в профиле напиши...

Вот как раз эту прошивку, на Январь 7.2, первой и пробовал, детонация была. Кстати на каком софте она сделана?

Подсосы искал? Что то беднит смесь, а мозги пытаются вытянуть на должный уровень вот и увеличивают коррекцию, соответственно и топливоподачу. Посмотри внимательно может подсос воздуха где нибудь есть, обрати внимание на клапан адсорбера и вакуумный усилитель. З.Ы. Сам то откуда, укажи.

По ГБО - отдельная ветка, где все касаемо этого, установка, неисправности, прошивки, настройка и т.д. А так много информации раскидано по разным темам, неудобно когда надо что нибудь найти.

Не знаю, это у меня только так или у всех. Вчера с рабочего на форум зашел было оформление с машинкой вверху, сегодня с домашнего захожу, все так же как и раньше. Вчера и сегодня абсолютно трезв, при этом не курящий . А еще есть пожелание сделать по ГБО отдельную тему (здесь уже предлагалось) и отдельную ветку где будут свежие темы отображаться с разных разделов, ну или старые если в них кто нибудь новый пост кинул, мне кажется это удобно, не надо по разделам искать. В остальном супер, все нравится, народ хороший и админы стараются, молодцы. Кстати сам Казимир Алмазов был замечен здесь мною, это радует, хорошее соседство может получится.

Если на эл. бензонасосе обратный клапан работает, то никуда бензин из системы не денется, а в книжке от Автоваза вообще много что написано... Не рекомендуется читать на ночь...

Если ты Ижевск деревней называешь то можно и обидеться . А так приезжай или звони, поможем. За координатами, если нужно в личку.

Просто опускал угол на всех режимах на несколько градусов?

Думаю на DM будет такая же ситуация, мне кажется дело не в ПО, а в калибровках для конкретного двигателя. Кстати чем ДО не нравится?

Приехал клиент на Приоре с выхлопом 4-2-1, ЭБУ родной 7.9.7+ , оба ДК отключены, естественно горит ЧЕ , говорит что машина стала очень много жрать, но едет нормально. Захотел чтобы я ему поменял ЭБУ на Январь 7.2. Я ему поставил серийку DO54, и мы прокатились, как и ожидалось была детонация при небольших нагруках. Я немного поигрался с УОЗ, детонации не стало почти на всех режимах, кроме одного, когда резко давиш на газульку при переключении или троганьи с места. Пока чел катается так, у него в планах менять еще кое что по железу, поэтому работа еще продолжится. Дайте совета, что изменить в калибровках для нормальной работы автомобиля во всех режимах без детонации. Понятно что детонация появляется из-за большей степени сжатия этих моторов по сравнению с 21124, но где что поправить пока не пойму. З.Ы. Пробовал программы выложенные на этом и других форумах под Январь 7.2 на Приору, детонация наблюдалась везде.

Ну вообще то заводят газовые авто на бензине всегда, так что прокачка будет, трубки не успеют засохнуть, ни одного еще с засохшей трукой не видел.

А я бы сказал совсем наоборот, что неотключение насоса на газу, приводит к его быстрому выходу из строя. А аргумент очень простой, водители которые ездят на газу, не очень охотно балуют свои машины бензином, и бак у них как правило почти что сухой. Кстати язаметил, что на многих газовых автомобилях чаще не эл. насосы ломаются, а сгорают разъемы на стакане с моторчиком...

Спасибо, интересная программка.

На Я7.2 вышеупомянутым DoubleJ7 отключается легко, лежит вот здесь http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=43 . Какой ком. софт ты имеешь в виду? Автор случайно не Roy ?

Комбик и чип тюнер есть официальные. Со склейкой 2-х прошивок проблем нет, с отключением форсов тоже, меня интересует именно отключение бензонасоса на газу. Как я понял с помощью чип тюнера этого не сделать. С Январем 7.2 теперь понятно как это делается, хочу еще разобраться с Январем 5.1 и Микасами 7.1 , 11 , VS-8. Думаю что есть похожие на DoubleJ7 редакторы, но к сожалению даже не знаю как называются.

А подобный редактор есть на Январь 5?