I_G_O_R

Не надо выдумывать, того что я не писал. Просто признайте, что в августе 2011г прошивка для Ме17.9.7 калины с приородвиглом была сырая и на ней была просто бешенная детонация. Причина возврата на стоковую прошивку не вибрация, не расход и не динамика, а именно детонация.

На вибрацию обратил внимание, только когда обратно вернулся на стоковую прошивку, причем вибрация только с включенным кондером, т.е. эти полгода меня не мучала вибрация вообще. При этом хочу отметить, что вибрация на вашей прошивке хоть и оказалась сильнее, но было не критично. С расходом, как мы выяснили, тяжелая история, его подсчитать очень сложно, сейчас например в городе уменьшились пробки, но теперь надо включать кондей,т.е. условия постоянно меняются, каждый раз заправляюсь полный бак и сбрасываю бк, выкатываю этот бак за пару недель, расход каждый раз разный, может 11 показать, а может 13, в целом где-то вокруг 12 крутится, это когда тепло, зимой правда больше. По трассе что на стоковой, что на тюненой, если ехать 110км/ч то расход получается 6.5-7 по бк, правда пару месяцев назад ездил в другой город, так расход был что-то аномальный, точно не помню сколько, но больше 7, может быть 7.5, прошивка кстати ваша тогда еще стояла, а на эти праздники ездил на черное море уже на стоковой прошивке,туда приехал с расходом по бк 6.6л/100км, а обратно 7, но правда ехал по другой дороге. Что какасается динамики, когда только прошился, казалось что быстрее едет, причина, как мне кажется, в том, что реакция на педаль лучше, т.е. чтобы открыть заслонку на n% на вашей прошивке надо меньше нажать педаль газа, это кстати. Об этом я подумал уже когда вернулся на стоковую прошивку, педаль и вправду на стоковой надо немного сильнее давить. Динамику я не замерял, но могу сказать следующее: недалеко от моей улицы есть светофор, со светофора нужно ехать налево, а потом через некоторое расстояние направо в мой переулок. Я с этого светофора иногда стартую с тапкой в пол, на вашей прошивке до своего поворота я успевал разогнать машину до 90км/ч на 2-ой передаче, 3-ю уже не было времени включать, т.к. надо было торомозить, чтобы попасть в поворот. На стоковой прошивке, как ни странно, я тоже самое успеваю сделать, получается субъективно динамика та же.

я то прошивался в конце августа прошлого года, сами понимаете "некоторое время" уже прошло. Я же уже писал: Детонация была, приезжал УОЗ сделали попозже, стало меньше, потом стало прохладнее, всё-таки осень, и детонация пропала, этой весной опять началась, съездил на диагностику к своему же прошивальщику - всё нормально, еще поездил, а детонация стала еще чаще появляться(наверное потому что теплее становилось), плюнул на все и вернул стоковую прошивку. Я же немогу всё время бесплатно ездить, самому не кайф уже. Я сам разработчик и точно также не люблю бесплатно работать, моя гарантия тоже имеет ограничение по времени, а потом либо поддержка(считай плати каждый месяц), либо за каждую работу отдельная оплата. По ощущениям на тюненой прошивке педаль надо меньше давить, но это не значит что едет лучше, но зато на стоковой на холостых при включенном кондере меньше вибрация. Расход как было так и есть. Стоковая вообщем-то устраивает, только у меня теперь чек постоянно горит, бывает правда и гаснет, ездил на диагностику: ошибка что-то вроде "недостаточная эффективность катализатора", пробег всего 13000. Неужели он так быстро сдох или ему прошивка помогла?

Спасибо, но второй раз платить за прошивку я уже не буду, а бесплатно мне самому не кайф, и так нервы помотал и много времени уже прошло.

У меня почти такая же история, тоже езжу обратно на стоковой. слава яйцам, что хоть сейчас признали, что у некоторых приоромоторов есть детонация на Витиной прошивке, а то когда я посмел сказать, что у меня детонация, обговняли с ног до головы.

нет, не произошло, раньше тоже был большой расход по городу, меньше 10л за полный бак по городу я вообще не помню, кратковременно было, например от заправки до дома если доехать, то расход не превысит 10.

зачем тогда его отключать при перепрошивке?

хм.... я думал по нему тоже корректируется состав смеси

да короче фиг с ним с этим расходом, все равно мало езжу, мне эта экономия с экономической точки зрения до лампочки. Скажите лучше, как там катализатор поживает при отключеном 2ДК? Надолго его хватит? Срок его жизни уменьшается при отключенном 2ДК?

В калину как-то проблематично заливать до горловины, вот в жигули, да, можно было залить легко. А в калине пенится и пистолет постоянно отключается. Мне так один раз на лукойле 53 литра залили и его не было видно, уже вся заправка сбежалась смотреть, сколько же влезает в калину и очередь образовалась, но я сам запарился ждать и сказал: хватит. Если в коммандировку не отправят, то на выходных ночью заеду и заправлю.

По чекам вычисляю на сколько звиздит у меня бк, залил 47л, а откатал только 44, понимаю, что это очень приблизительный расчет, но после нескольких таких замеров результат расчета примерно одинаковый, в итоге к моим показаниям надо прибавить примерно 7%. Я всегда заливаю полный бак и выкатываю в 0, также после заправки всегда сбрасываю бк. Сейчас на моем бк показывает 12.1, это значит, что фактический расход примерно почти 13л/100км. Сейчас потеплело и расход уменьшился, когда было минус 20, то вообще 14 показывало, но тогда прогрев был долгим, я с утра выходил из дома, заводил и шел домой чай пить, одеваться, зато потом сразу в горячую прыгнул и помчал на работу.

Ну так то и у меня тогда меньше 10 получается, даже с тапкой в пол, только такой город только ночью бывает, но ночью я обычно сплю :), а днем часто приходится газовать, хотя бы для того, чтобы втиснуться в поток или в дырку.

Ну вот и получается, что я самый честный! Я же не один по пробкам езжу, рядом куча машин, но все почему-то расход пишут 8 литров, некоторые 10л. Хотел бы я увидеть того человека, который по центру Ростова умудряется ездить с расходом 8 литров. А так по прямой можно проехать с расходом 6 л, а потом писать типа у меня по городу расход маленький, но это же неправда. Вот пишут же, что расход 8-10 и мне сделайте, пусть не 8, но хотя бы 10, а иначе все звиздят по черному про свой маленький расход! Первая пробка минут на 20 и все твои бывшие 9 л/100км превращаются тут же в 11-12 и обратно почему-то уже не возвращается.

Извините, но тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/22378/ написано: Просто привидите статистику хотя бы для трассы, на стоковой хавало столько-то, после перепрошивки стало хавать столько-то, для города понимаю, что это невозможно, т.к. у всех город разный. А то расход может и снизился, а он по идее если УОЗ по раньше сделать, обязан снизиться, но на сколько, на 1л, 0.1 или 0.01?

Вы ща из меня какого-то злодея сделаете! Я никого не обвиняю, говорю как сейчас есть у меня, средний расход меньше 10 у меня только если ночью кататься по пустому городу на 5 передаче, это по Портовой и по Малиновского. Да, я давлю тапку в пол, но только когда это возможно, но обычно еду в потоке с другими машинами. Вчера вечером ездил я в Кастораму, а перед этим заправился и сбросил бк, дорога на удивление была пустая, когда приехал домой бк показывал средний расход 9.0л/100км, по факту это примерно 9.6, сегодня на работу приехал уже почти 12 показывает. Никаких 8л по городу я и близко в жизни не видел ни на стоковой прошивке, ни на новой. В ноябре я поставил себе шиповку, и как полагается обкатывал её 500км, расход правда упал аж на 2 литра! но все равно это было 11 по бк(по факту 11.7) и при средней скорости 15км/ч, ездил тихонечько, двигатель не крутил, при этом мгновенный расход редко превышал 10. Такой ответ тоже устраивает, я же написал свою среднюю скорость. Только мне интересно, я езжу не там где все чтоли? Почему у других расход доходит аж до 10, а у меня по городу меньше 12 не падает? Или я слишком честный? Так то по Малиновского от Стачки до 339 дивизии под горку на 5 передаче со скоростью 70 км/ч я могу расход и 4 литра привезти, но это с реальным средним расходом по городу не будет иметь ничего общего. По трассе я езжу со скоростью 110км/ч, а там как получится, бывает на обгоне быстрее едешь, бывает за грузовиком медленно едешь, так у меня средний расход по бк 7л/100км(по факту 7.5), а хочется 6, как другие пишут, это реально? Насчет тяги, правда она была очень хорошая, с низов тянуло очень хорошо, но была детонация, УОЗ поправили и эффект стал не заметен. Сейчас машина прет нормально, но уже трудно сказать, есть ли заслуга в этом новой прошивки. конечно позвоню, просто хочется выяснить, а есть ли смысл, может я требую чего-то невозможного.

Меня больше интересовало про калину с приоромотором.

А что будет если только калибровки залить?

В наше время почему-то либо ты сам занимаешся вопросом, либо это нахер никому не надо.

Прошивался, то ли в конце августа 2011, то ли в начале сентября 2011, у официального представителя, взял отсюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18006/, ник brend. На тот момент была единственная прошивка для Ме17.9.7. Претензий к прошивальщику у меня нет, т.к. и диагностику делал и катался со мной и меняли прошивку назад-вперед. Когда поставили прошивку и я несколько дней покатался, то детонация всё равно была при тапке в пол, поэтому углы зажигания поставили попозже, тяга субъективно тоже уменьшилась. Кстати, я с Вами в личке общался по поводу детонации, но к сожалению не могу найти эти сообщения, то ли не знаю где искать, то ли они уже удалились. Если с тех пор вышло обновление, интересно узнать список улучшений, готов поставить. По текущей прошивке не нравится, что обороты падают как-то медленно, хотя может это так задуманно, и в жару если на холостых оборотах топнуть педаль газа, то есть непродолжительная детонация, дело в том, что по дороге на работу у меня есть подъем и чтобы тронуться без ручника приходится резко нажимать на газ, чтобы не уехать назад. Ну и естественно не нравится расход, как минимум он точно не уменьшился по сравнению со стоковой прошивкой.

Мне кто-нибудь сделайте 10л/100км по городу, деньги дам. По карману расход не бьет, т.к. езжу мало, но сам факт очень не приятен. В прошлом году толи в конце лета, толи в начале осени прошился Ледоколом, пальцы стучали, быстрее ехать может и стала, но жопомер не чувствует, кушать меньше тоже не стала, а последний раз по трассе ездил, так кажется и больше стала, По трасее при 110 раньше по БК было 6.5, а последний раз было 7, по трассе езжу редко. По городу 13-15л/100км при средней 12-15км/ч, режим - пробки и газ в пол, т.е. на 2 передаче до 80км/ч для меня нормальная ситуация, но с учетом пробок не слишком частая. С ужасом жду лета, ведь с кондером аппетит возрастет. Калина хетч, приоромотор, е-педаль, купил в мае 2011г, пробег почти 10 тыщ.

что с расходом стало? Сейчас стало прохладнее и езжу без кондера, расход упал до 10л/100км, двигатель кручу до до 4000-5000об/мин, но т.к. пробки и плотное движение, то нечасто удается погонять. Ездил на море, скорость держал 110, было 3 пассажира и включен кондер, расход за всю поездку показал немного меньше 7 литров.

ну рассказали бы хоть немного какие есть прошивки на мой авто или ссылку дайте. Здесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/18006/, я так понимаю официальные представители.

всех приветствую! Кто прошивал калину с приоро-мотором и е-газом, блок Ме 17.9.7, отзовитесь? Хочу чтобы мне прошили мою калину, чтобы с низов получше стало и расход поменьше, это реально? Вроде по другим блокам отзывы хорошие(и едет и расход падает немного), а про этот блок ну совсем мало инфы в инете, звонил нескольким прошивальщикам у себя в городе(правда не знаю какими прошивками они работают), у всех даже нет оборудования на мой блок, все почему-то предлагают позвонить осенью, а жизнь то идет, охота уже сейчас. Вообщем, жду отзывов, а также спецов, имеющих нужное оборудование и прошивку ледокола(!!!), проживающих в городе Ростов-на-Дону(или побизости), желательно в районе ЗЖМ.