ARS1

давно уже вопрос решил. подобрал полевик. если кому нада пишите где-то записан какой по памяти не помню

уже там

в этом нет проблем. панель американская меняю на европейскую . хотелось все оставить еропейские настройки.

Привет всем ! Панель с 93с56. есть необходимость поменять панель . может кто знает где сидzт ключи?

да ему пойдет VAG405, или EEPROM programer 1.8, 1.4-если конечно есть К-адаптер

правильно

по барабану - он работает с обычным адаптером под COM

Здравствуйте! Машина стоит за 140 км. коман реал. на мозгах надпись BOSCH 0 281 001 537 (078) подскажите, что там может быть. предполагаю что 24С16 прав ли я? есть отдельная коробочка с иммо. смогу ли я, залив прошивку в 24С16 и сняв разъемы с иммо завести машину. Нет возможности провести эксперименты. кто может дать совет?

да работает. Спортаж1 2000г 2 х катализаторный его не пробовал

Peugeot 607 обдув климы.Сгорел транзистор выходного каскада H80NF55 . не могу найти даташит перебрал кучу полевиков все горят. чем можно его заменит

пробовал делать peuegot 206 с 68hc05h12 через rx tx . пробег читает , дамп пишет. а вот менять не дает. ни еепром ни км . при вводе нового км показывает что запись проходит. но читешь- тот же пробег

пока не потеряли ключ все работало

отрезал

в чем проблема была?

Нет не оключал.

какую изних в ЕСU(95080) или BSI (93LC66)

спасибо! пробовал и свой править (согласно Вышего). и тупо его весь заливал---ноль

в архиве дампы. один мной очищен . и также дам с BSI AUTO.rar

Утерены ключи. ECU DCU3F. блок вскрыл. стоит 95080 дамп прочитал. записал в нулевой и 80-й строке нули. машина не заводится. Подскажите что еще я не сделал.

Ничего не понял из этого поста. HC(S)12 и TMS читает X-prog M. а X-prog( без M) не работат с этими микрухами- поясните

Почему архив с паролем. да она валяется на каждом углу

Зравствуйте!Подскажите кто делал подмотку на Кэмри 2007 года. сделал на 561ЛЕ5 на выход поставил два транзистора. что бы брать с двух колус не проходит. может у ког есть реальная схема