в подшипнике ступицы есть магнитное кольцо с которого датчик и считывает сигнал. вычистите мусор и грязь. это очень часто при замене задней ступицы на OUXL.
И второе - если люфт подшипника был большой - возможно "подтирание" самого датчика (видно визуально). тогда замена.
Встречал в НЕТе домотчики для CANовских авто. Вставляешь в OBD и мотаешь. Схемка есть, а вот исходник прошивки для PIC18F258 очень интересно было бы посмотреть.
Может кто-то подскажет?
На раздатке с левой стороны стоит датчик скорости. Вот с него и считывает. Возможно где-то разьем. Осторожно при снятии - сначала вычисти грязь, потом снимай. Много датчиков положили.
Возможно, что поздно, но лучше уж поздно. Заслонку надо "мыть" аккуратно. Не помню на каких каризмах, при мойке заслонки отпадают магниты с датчика. Приклеить обратно нет возможности.
Почитай на досуге о CDI http://www.mb-vito.ru/articles/4/17/
а лучше http://avtogorod.com.ua/tehnologii/obzor-sistem-vpryska-benzinovykh-i-dizelnykh-dvigatelei/
Практически отличаются "фирменными названиями"
Пример: Ауди - FSI, Митсубиши - GDI. Это бензин.