interp
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные interp
-
-
Клемма затянута,провод в порядке. Двигатель завожу,работает нормально секунд 10 а далее часто начинает моргать чек щелкать реле,обороты начинают резко плавать с 0 до 1000 (ну этоо если судить по тахометру)скорее всего не затянута клемма плюс на аккуме с чёрным тонким проводом либо этот проводок сгнил в месте соединения с красным проводом
-
Двигатель 8клапанный,блок bosch 1.5.4. Ошибок по диагностике нет. При заводке очень часто моргает чек и двигатель глохнет.В такт индикатору check щелкает реле бензонасоса.(тоесть вспышка индикатора и щелканье реле происходит одновременно) Что такое может быть?
реле подменил,выяснилось что пропадает питание на обмотку реле.
-
Для начала профиль заполни!!!!
Кто ж в такое авто с тахософтом лезет?!
-
Если авто не рядом тогда да,спору нет. А если есть возможность подключить на авто то это будет самый лучший вариант.
-
Моё мнение,если авто рядом то лучше подключить на авто,и никакого подключения на столе. Сколько раз корректировал никогда не подключался на столе. Такой же совет мне дал dim3075
-
питание с хпрога снимаешь,и подаёшь отдельно 3.3 вольта.
-
Как начинающему объясните,разве есть разница память ставить в панельку или просто подпаяться к ней проводками?!
-
Клиент уехал,подключил от встроеных реле,всё работает.
Всем спасибо за помощь!
-
В инструкции написано максимальный импульсный ток(открытие) и (закрытие) 20А
Максим,на всякий случай дай схемку как организовать подключение через выносные реле?!
-
И всётаки вопрос открыт,ставить с выносными реле или блок сигналки выдержит такую нагрузку?!
-
Максим,можно ли схемку как это организовать с выносными реле?!
-
Только ограничение по току в инструкции. 10А на одно реле.А блок выдержит 4 замка ? - смотри инструкцию,обычно указывают ограничение по количеству
-
Всё понял,спасибо. Сигналку ставлю первый раз,поэтому пришлось спросить. Ещё вопросик,жгут проводов от сигналки стоит ли упаковывать? На форуме пишут что изолирование синей изолентой вроде как колхоз,а чем же тогда делать?
-
-
Подскажите пожалуйста как с имитировать сигнал ДМРВ,интересует как правильно подключить...
-
Была такая проблема,разбираться особо не стал,купил жгут проводов к ЭБУ и всё заработало.С экономил время ну и нервы
-
Проверю конечно,но про ремень сразу же позабыл из-за того что топливо поступает с маслом,причём в огромном количестве.
-
ГРМ не проверял,но по автодате посмотрел там стоит цепь,не думаю что с ней что то могло произойти.
-
Незнаю правда или нет,говрит что всё было нормально и двигатель работал идеально. Поставил вечером под окно,с утра не завелась и с тех пор и не заводиться. Чихать не чихает,в цилиндры поступает бензин с перемешкой с маслом.
зы.клиенту не особо верю.
-
Приталкали сей аппарат, двигатель 1.3,16 клапанов. Диагностика ошибок и отклонений не показала. Давление в рампе 3бара. Искра на пробойнике замечательная,импульс на форсунки поступает. При прокручивании заливает свечи,компрессию померял 1-6, 2-6, 3-3, 4-6. Компрессии можно сказать нет вообще,в цилиндрах присутствует масло. Клиент говорит такого не может быть и двигатель совсем недавно исправно работал? Может ли двигатель с такой компрессией вообще заводиться?!
-
Не надо доверять бортовому т.к он учитывает расход когда машина не движется,а а просто стоит на месте....
да и вообще бортовик это не показатель,я бы смело его выкинул
-
Yaroha спасибо за подробную информацию! Успокоил
-
Без O2 пользоваться можно газиком? Как дорого ремонт обойдёться и возможно ли сделать самому? :AllSmail (25):
-
Подключался к 2м авто, O2 всегда показывает -2, -1.5. Может газик работает не верно или что ещё может быть? :AllSmail (25): Выхлоп герметичен,данные сняты на ХХ
- 1
Моргает Check и глохнет
в ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ИЖ
Опубликовано · Изменено пользователем interp
Когда глохнет иногда выходит P1621 и P1620. Я так понимаю пропадает питание на мозги?!