Такая в них система, что даже без чипа ошибок по диагностике не будет, нужно смотреть действующие параметры в иммо и эбу, в иммо в первую очередь исправность самого иммобилайзера, распознаётся ли транспондер как свой и параметры шины кан, а в эбу санкционирование доступа и после всего этого появится 100% намёк, что делать в данной ситуации.