xip007

Обновил 860755B2 Спасибо.

Спасибо, но не подходит этот,китайцы прислали,вечером попробую

Кто подскажет.как узнать Код дистрибютера для регистрации? Приобрел Х-100 PRO'S зеленый,китайцы молчат с ответом

На Galant 8, 2.4, 2000 года ЭБУ MR507245 есть у кого что нибудь? Есть,и что?

В личку кинул

Есть такой,если актуально пиши в личку.

Добрый вечер.Вопрос в следующем,требуется замена кулисы переключения,авто американец а кулису нашли б\у с европейца,по фото одинаковые.Гуру подскажите можно будет поставить с европейца или не пойдет,может потребуются какие то дополнительные операции?Оборудование по Вагам имеется.Спасибо.

Читай Еепром и клади сюда

Прописывать надо.

Зачем покупать проц,можно и старый нормальной прошивкой перешить.

Нет в елезе разницы.Свой брал 5.0 потом шил его 5.51 и 5.55.Все работает

Может кому пригодится.Взял оболочку у xekxek,установил,прошил XProg программатором Мини Про.И тут проблема,программа запускается,прогер видится,но при чтении вылетает такое окно.Проблема оказалась в не правельных локбитах,пробовал шить готовый файл из соседней ветки якобы сделанный под Мини Прог программатор но тоже не прокатил.Вобщем выставил Фьюзы и локбиты в ручнуюи записал.Прогер заработал отлично.Если кто столкнется с такой проблемой,выкладываю как правильно выставить в ручную чтобы не путались люди.А то во всех темах проблема эта присутствует.

По поводу мотортестера сам пользую Diamag и считаю что 20000 рупий за него цена не большая,в труднх ситуациях выручает на 5+,а в борьбе с пропусками вообще не заменимый прибор,это мое мнение.А по вопросу цены,все связанно со сложностью ситуации в поиске неисправности.Отсюда и цена

Шьются одной прошивкой оба блока

Да стоит 2 блока,шить оба,проблем нет

Кинь данные по авто,мотор,абс

Спасибо,да пробы есть и у меня,авто приедет в понедельник , тогда буду пробовать варианты и продолжу тему.

Так я и спрашивал про это, то что я вычитал с блока дамп адекватный или нет?

Спасибо за ответы,Если в конфигурации отличие то это не проблема,сделаю.Но сначала попробую дамп из первого сообщения,который я с него вычитал,

С туарега дампы есть,но там везде в 680 строке есть FE 00, в моем дампе все FFFFFFFF,отсюда и сомнения.Да многие пишут что с Туарега дамп не прокатывает на кайене.

В заголовке темы написанно. CR16HCT9VJE7

Всем привет.Предыстория авто не известна,клиент только недавно приобрел данное авто.Горит на приборке значек SRS,номера ошибок не помню сейчас(смотрел авто раньше)но присутствует 2 ошибки не стираемые:по датчику присутствия пассажира и по преднатяжителю водителя.Ошибки не трутся,на преднатяжитель сопротивления пробовал,не помогает и адаптацию естественно не проходит.Отсюда подозрение на крашь.Сейчас владелец принес блок,вот что я с него вычитал выкладываю.Просьба к знающим спецам посмотредь дамп оригинальный на адекватность и пробу правильно потер.Блок №3D0 909 601 H__0 285 001 858.Читал карпрогом. RS: И еще блок бется по каталогу с Фолькваген Фаэтон. 3D0 909 601 H_ORI.BIN 3D0 909 601 H_PROBA.bin

Все нормально почищено.

Идентов нет,авто прибыло без блока,купили блок б.у с 1.4,авто завел,но мотор стоит 1.6 и хотелось бы прошивку залить с 1.6.Как то так

Разыскивается сток на VW Golf 4 мотор 1.6 ATN ME7.5.10