Aknodik

это что...MC68HC912D60??? не понимаю Что внете по шкоде отыскал... но это мелочь левый разъем 1-зажигание черно\сиреневый 28 - сигнал помоему салатовый (или коричнево\красный) любой коричневый - масса.

Парни хелп - Шкода Актавия А5 2008года, и Форд Мондео 2006 года что паять, куда совать...

можно пробовать на угад, если схему срисовать как есть а затем только если угадывать что за ОУ может стоять, может даже и наш совдеп. Внешний вид микры импорт или СССР (если в радио есть опыт то определишь)

Almah на чём собран девайс хоть видно. что за ОУ? схему нужно выдеть..

В розыске домотка на Шкоду Актавия А5 2008года, и Форд Мондео 2006 года.

При уменьшении ёмкости конденсатора С в 2 раза частота увеличивается тоже в 2 раза, при этом скважность сохраняется.

Вечером выкину свою схему на 555 с учётом доработок, частота 1250 Гц, скважность импульсов-2, скорост на спидометре -190кмч Тест на Опеле Астра

Попался мне на опыт на днях испытуемый девайс на 555, ни чё так, скважность по осицлу была = 2,83. Частота 980Гц, испытумый показал работоспособность в 140км.ч на Опеле 2006 года (марку не помню точно цо за опель). Другое поразило, что не точная скважность (в смысле не 2) как оказалось работает.

Песню про скважность и ABS можно услышать?

Привет народ, что то не понял я про скважность импульсов, так всё же она должна быть для любого авто своя, либо схему сводить к скважности=2.