
CwOrange
Активные пользователи-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент CwOrange
-
Я беру то для себя поидее.... т.е. свою машину чипнуть да диагностнуть и у друзей... 6к жалковато отдавать.... Интерес не комерческий так сказать :)
-
впринципе мне ответили с сайта ----> да можно прошить. переходников под Эбу нет. > Доброго времени суток! хочу заказать у вас универсальный адаптер > VAG COM RUS 409.1 KKL USB. Вопрос: Можно ли им прошивать ЭБУ > отечественных автомобилей? и есть ли у вас на него переходники под ЭБУ?
-
У меня тоже такой собранный лежит. Я же говорю что шил им тоже ЭБУ без проблем. мне интересен USB вариант адаптера http://www.car-max.r...&productID=1088 можно им шить или нет?
-
быть бы уверенным чтобы советские авто шил....
-
А этим адаптером шить ЭБУ можно? http://www.car-max.ru/index.php?ukey=product&productID=1088
-
На двух транзисторах я собирал и даже Я 7.2 свой шил...но тут беда что он СОМ.. хотелось бы чтонибудь УСБ (без переходников)...
-
У меня на ваз15 такая же беда.... всё проверил, всё норм.... осталось только форсунки проверить....
-
Всем доброго времени суток! подскажите пожалуйста какой адаптер для прошивки и диагностики автомобилей ВАЗ приобрести? по умеренной цене и с разъёмами под ЭБУ. Заранее благодарю.
-
некогда было смотреть авто... был в бане, отпишу вам как руки дойдут :)
-
ну вот смотри схему и скажи чё тута не так?
-
Ну на счёт тормозов и т.д. всё понятно... просто эти ссылки противоречат ответам некоторых пользователей (если читать сначала)... заместо турбины хочу использовать компрессор и накопитель воздуха.
-
Слушай недочеловек. Если помочь нечем, то завали *** свою и устраивай срач в других местах. тут всего лишь нужно объяснить что то конкретное(если знаешь что то), если хочешь поговниться то делай это в другом месте. ok?
-
короче смысла в разговоре нету, начиная от стёба и заканчивая переходом на личности больше не чего не услышал. больше тут писать нечего, не буду и заходить тоже. Потому как тему превратили в курилку. Название темы само говорит за себя, а что пишут некоторые личности отношения к ней не имеет. Всем спасибо за инфу :)
-
Ипанись... так и знал что за ночь какой тока ху**ни не понапишут люди... лана тему надо клозед, буду сам ковыряться потихоньку... потом накидаю отчёт что получится или не получится :)
-
ну это я знаю что на ино не в 0.5 очков не измеряется.... там целыми числами :) тут просто таз как бы.... стока не дунешь скока в штат ино...
-
своё так своё... потом отпишусь на сколько глупа моя идея... :)
-
кстати по поводу конденсата это да... неподумал... надо чё та решать... по поводу пневмоцилиндра нечё не понял.... у меня тут валяется куллер от сервера San ACE 40 который очень маленький, а крутится 12000 об\мин. мб его попробывать для начала поставить?:)
-
Молодец, исправился :) Честно! Я это делаю ради интереса! Мне важен результат! (положительный или отрицательный) просто если чего то хочется сделать то сделаю! ну не будет работать - то бог с ним, будет - хорошо! тем более что я не чего не теряю (кроме свободного времени). З.Ы. в том году от нечего делать сваял дивайс на работе... схема оказалась простой и уникальной... даже денег за схему дали Смотрите сдесь Я не хвалюсь, а просто самому интересно :)
-
До товарисча Ледокола тоже дело дойдёт. Пока я на работе от нефиг делать буду мучать слесарей (муфты и т.д), сантехников (трубы (спайка и отверстия)), слесарей по газу (чтобы манометры надыбать:))) и КИПовцев (нарыть ЭКМ, реле и прочую эл.технику )
-
Во первых: сейчас уже зима, холодно, гаража тёплого нет, машина почти всегда нужна (кроме того как на работе 8 часов стоит на улице) Во вторых: Я в этих коробках, каленвалах и т.д. нефига не понимаю! В третьих: сборкой, настрокой компрессора, накопителя, клапанов, манометров,экм, релюшек и т.д. можно заниматься в помещении в отличие от коробки и всяких там валов которые на работу не притащишь. В четвёртых: Я говорю о бюджетном методе разгона авто. все вышеперечисленные детали имеются в наличие и нахаляву темболее. а с коробкой возиться и со всякими валами дороже. Вот тебе 4 аргумента против твоего совета который будет заставлять меня мазаться поуши в масле :)
-
Выход из ситуации есть... либо повысить давление, либо бочку... А ваще идея думаю будет интереснее смотреться, если сделать баллон пластиковый (6Бар выдержит зависит от материала) и засунуть его в под бампер и раскидать всё шлангами толстыми. (Чем толще диаметр шланги-тем лучше! Они будут тоже выполнять роль накопителя воздуха)... И тут же про 1кг бензина и 14кг воздуха. Поставить ЭКМ и релюху и получится что при падении давления в бочке компрессор будет докачивать постоянно. (для пробы можно будет взять баллон от агнетушителя и компрессор для накачки шин. валяется какой то до 6кг качает.)
-
А теперь по теме :) А что будет если поставить воздушный компрессор и баллон на литров 5... пусть он надувает в балон 5-6 бар. затем с выхода баллона поставить ограничитель давления (предварительно настроеный на 0.2-0.5 бар) и электроклапан. при достижении определённых оборотов клапан открывается и в движку плюёт воздух необходимого давления. Конечно дуть постоянно он не сможет ввиду того что компрессор не будет успевать накачивать баллон... но всёже для рывка в длинною 1-2 минуты думаю вполне хватит... что тут может быть не то?
-
Ты чё надомной стебаешься та? я чё бл**ть сказал что буду пылесос ставить в авто или чё? читай внимательно текст который я написал! я написал что хоть как то повысить динамику в авто в домашних условиях! и хочу разобраться и понять что можно сделать! больше ради интереса, что самое интересное что просишь помощи - люди адекватные пишут, подсказывают.... и тут находится какой то невзъибенный "спец" который начинает тупой стёб! Лучше бы поделился опытом каким, чем херню всякую писать. З.Ы. ссори за мат. вывел!
-
По эл. части то я смогу сделать синхронизацию оборотов движки и нагнетателя. А про N2O я нечо не говорю. Я адекватно оцениваю ситуацию и не создал ветку с названием типа: Я на пятнаху поставил мочную прошиффку! Теперь рву всех со светоффора!!!111 Пацанчик с соседнего райончика посоветовал поставить турбину с пыплесоса! Он сам так сделал и теперь на его девяточке 400+ кобыл стало и меняет покрышки каждую неделю! ;) Я говорю про иное... просто хочется чтобы добавилась динамика в домашних условиях и хочу реально убедиться что это бред, либо оно стоит хоть чего та... поэтому и спрашиваю а т.к. я в этом деле зелёный мне немного не понятно почему не будет работать если давление воздуха создать 0.5 бар реально? З.Ы. искал по инету инфу и наткунлся на невз*бенного чип-тюнера! вот сцылка Заходим сюды и удивляемся :)
-
Ну тут чисто такой, творческий интерес как бы.... да и на крайняк на будущее продавать машину, поставив кнопочку "ТУРБО!" и запулить бешенной школоте у которой слюни ручьём польются ;) но как бы продавать авто пока не хочу и поэтому тупо эксперементирую ;)