vlad195

не хило казя-барыга своих октябрят юзеров на бабки разводит.

пароль не проблема.проблема с ленью или соображалка не работает. смотри пост № 4 да и не забудь заполнить профиль полностью.

помог бы и я, да ореля редко бывают.

думаю, для народа был бы интересен качественный перевод на русский всей программы.

путевой расход на стоящем авто так и будет показывать. для хх есть параметр часовой расход - л/ч.

приехали два клиента на чиповку (посоветовали на другом сто). проблема - пропуски воспламенения в цилиндрах. после диагностики решилось все банально просто: у одного регулировкой клапанов, у другого - заменой фиксатора в разъеме форсунки( наука о контактах). P.S. клиенты из продвинутых ( ремонтируют по советам из интернета ). привезли распечатки рекомендаций с разных авто форумов. все мозги вынесли советами, как их авто надо ремонтировать. в качестве компенсации за вынос мозгов, заплатили денег не хило.

Принимай поздравления, коллега!

C Новым годом, коллеги!!!

мужики, не партесь. через месяц ацп уходит навсегда. нафига головняк с клиентом.

почитай http://www.auto-bk.ru/forum/topic/8381/

благодарю коллеги за поздравления!

пипец, я фигею. нет слов. смотри в этом месте есть такая народная мудрость: те, кого душит жаба, обычно платят в несколько раз больше. удачи.

постучись в личку к Виктору http://www.auto-bk.ru/forum/user/2484/

нет. работает с адаптером на базе ELM327.

вот схема,думаю разберешся. и прога для проверки адаптера по ком 2 VISA2.rar Reader_Com2.rar

посмотри в этом месте http://www.avtogran.ru/index.php/ru/volkswagen/189-volkswagen-touareg-

с днём рождения ! самые наилучшие пожелания!!!:post-6:

чел пиарит свою продукцию , которая видать нафиг ни кому не нужна. эбу под ваз - 500$. пипец.

Внимание! высказывания только по теме! все что не касается темы , будет удалятся. для остального есть личка.

вопрос надо грамотно задавать , чтоб было понятно, о чем речь. тогда параметры авто в студию, текущие данные, ошибки, давление топлива рейке, и т.д . а так разговор не о чем.

заводишь на бензине, прогреваешь, смотришь работу датчика кислорода. если мертвый , на замену. перед установкой гбо, особенно 4го поколения, надо с начала сделать работу мотора на бензине, близкой к идеалу. и только потом ставить гбо.

кто меньше? или больше.

ативирус свой выбрось. и профиль заполни полностью !

Порядок, запустилась.

1- замер компрессии на холодном двигателе. 2- замер разряжения во впускном коллекторе на холодном двигателе. 3- все тоже на горячем движке. 4- сравниваем результаты и делаем выводы. 5- проверка зазоров клапанов и регулировка , если надо. вот это надо проделать изначально. потом стандартную прошиву. на я5.1 смотри в этом месте стандартное значение РСО - 0.0039. если мне не изменяет память. отключай по очереди форсунки, увидишь , какой цилиндр нормально не работает.