Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vlad195

Модератор
  • Постов

    1 190
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент vlad195

  1. в место 680 ом ставишь 10к , и после диода стабилизатор 7805 на 5в. интерфейс GM - ALDL.
  2. а мне как то по барабану, кто за что мотает. это побочный бизнес и я на нем не акцентирую внимание . согласен клиент на цену, делаем панель, нет - до свиданья! я ценю свое время и свою квалификацию . нет очереди желающих смотать ну и фиг с ним, есть другие работы, причем без попадалова и головняка.
  3. проблема в чем: не едет, расход, или приборка неправильно кажет, ищи схему подключения датчика топлива и проверь проводку. какой блок управления двигателем? у меня ни в одной базе нет инфы по этой машине.
  4. P0461 Fuel Level Sensor "A" Circuit Range/Performance------ качество функционирования пределов изменения цепи датчика - А - уровня топлива. ты хоть автомобиль укажи, его тех данные.
  5. vlad195

    OP_COM

    может кто то поделится печаткой в Sprint Layout . с меня :post-6:
  6. VS-5.6 = для программирования данного типа ЭБУ необходимо использовать специальный адаптер, приобретаемый отдельно.
  7. мы в Украине это уже проходили в 90-х, через некоторое время езду с включенными фарами отменили. и это правильно.
  8. стучи в личку, нет проблем.все легко и просто.
  9. по датчику скорости на м73, во время езды, на спридомере 60 ( сканер показывает около 210) мозги "едут ", машина начинает умирать, дергаться и глохнуть. замена дачика скорости убирала все проблемы.
  10. а указать, тип двигателя не судьба. напряжения на форсунках не может быть в двух случаях, либо обрыв обмотки форсунки, либо обмотка форсунки замкнута на минусовую шину. дальше додумай сам.
  11. осталось прозвонить проводку цепи ДТОЖ, и подставить заведомо исправный ЭБУ. была проблема подобная, правда в других цепях. вода в разьемах . контакта нет, пока замерзшая вода, как только оттаяла, все работало. а утром все по новой.
  12. важен результат, а не происхождение продукта.
  13. да уж, однако. вот инфа о прошивке, кто не верит, может залить и проверить. это так, информация к размышлению, user Yaroha.
  14. я думаю, palych666, нас рассудит. только не понятно, то у вас нет ограничений, а машина не заводится. лажа какая то получается. а сколько пусков в этой прошиве? J5-2111-71.rar
  15. иногда, лучше молчать, чем говорить. там движок устанавливает количество пусков в загружаемую прошивку. учите матчасть user Yaroha !!
  16. Для начала, заполни профиль полностью. ну и второе, надо иметь оборудование для работы с чипами . и понимать что такое immo и с чем его едят.
  17. все что угодно. могут для прикола выложить испохабленные в CTPro, прошивы уважаемых калибровщиков, с родными идентификаторами. но состав калибровок будет изменен. вопрос, какие последствия будут с авто, после заливки таких прошивок? догадайтесь с трех раз.
  18. немного внесу ясность. в давние времена был конфликт между ОКТЕЙ и ЧИПТЮНЕРом в ответ, на выброс ОКТЕЙ коммерческой инфы ЧИПТЮНЕР- ру в свободное плавание, противоборствующей стороной был создан сайт- -ЛАБОРАТОРИЯ СПОРТИВНОГО ТЮНИНГА--. на котором были выброшены во фри разработки ОКТИ. естественно туда попали и разработки emmibox. с тех пор много воды утекло, а следы былых противостояний остались в сети.
  19. прошива из поста №1 имеет количество запусков 100. вот проша с убранным ограничением. J5D13T91_rebuilded_no_demo.rar
  20. прочитал и прослезился от смеха. мы все учились понемногу, чему нибудь и как нибудь.
  21. пробуй, привяжи старом. 019 545 63 32 SPRINNER UNL.rar
  22. замена на новую.ремонтные долго не ходят, все равно менять, да и проблемы с клиентом. не тот уровень авто, что бы заниматься экономией денег клиента.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования