Сегодня проводку в двери на VW JETA 2008 года восстанавливал. (Шубка двери у которой откручивается по контуру). Можно даже и обшивку в салоне не снимать)))
Был тут один у нас. человек приехал свечи поменять к нему. тот катушки когда вытаскивал. рукомером определил что одна катушка слишком горячая и коротит. (п.с. все исправно, ошибок нет) вот таких ремонтников обходить стороной надо.
на м73 с делфи при прогреве ацп падает с верху в низ, потом уже синусоида. на бошевском ацп 0.46 далее при прогреве поднимается волной до 0.8 (примерно) и уже потом синусоида.
Ошибка может и не вылезти, если в маске ошибок поковыряться (что и описывалось в ссылке приведенной ранее)
Блок менял сам хозяин так как каталик на бордюре оставил. блок у него уже был куплен и установлен, уговаривать прошивать смысла не было. был заменен датчик кислора
А по теме, ждем данных и результатов катаний на 7.2.
Выскакивала ошибка по ДК на январе с датчиком от м73. Столкнулся один раз, хозяин сам поменял ЭБУ, экспериментов с данным авто не проводил, поставил 537 и на этом порешили.
А вот и нашел что будет http://www.auto-bk.ru/forum/topic/3142/
Не превратится из-за бошевского датчика. а вот расход повысить вполне! елси ставишь январек с дк, то датчика надо будет поменять! если январек с прошивкой без лямбда регулирования то просто можешь отключить его!