sinfulf

Вопрос решён

Спасибо, пригодилось

Помогите разобраться , E92 AT N52b25 7602220 7603196. В общем проблема такая, авто заводилось и работало не стабильно, висела ошибка по вп. клапану ваноса, клапан был заменен несколько раз на заведомо исправный, проблема не ушла. со слов клиента у авто были проблемы с долгим запуском,они поехали на прошивку под евро 2 с чипом, после которой стало ещё хуже. мною была слита прошивка кессом, и винкфп пролита 7603176 сток. сейчас ошибок в дме нет, но и запуска толком нет, симптомы низкого давления топлива, клиент говорит катушки и насос заменён, форсунки на стенде проверены. 1.rar

хочу попробовать к-тагом или котлетой вычитать и сравнить со стоком, 0049QK0MI20SMAQ1S 7602220

Помогите пожалуйста со стоком BMW E92 525i MSV80

Куплю BMW Explorer, в РБ.

Актуально?

Добрый день, чего то не скачивается, можно на почту auto_alarm@tut.by заранее спасибо!

ответил в л.с.

Куплю Scanmatik2 или 2 Pro б.у.

Добрый день, ищу еепром с блока сидений HW06 SW14, может есть у кого? Спасибо!

Добрый день, тоже ищу еепром hw06 sw14, может кто поможет? Спасибо!

Понял, добавил Opel vectra 1.9CDTI 0281012534 383687.ori

Спасибо большое!

Помогите поправить контрольку под заливку прогером. Vectra 1.9dth 0281012534 1037383687 Заранее Спасибо! vectra 1.9 0281012534 687.rar прошивка егр дпф офф

добрый день, тоже мучаю такой мотор, нашлись эталоны? не смог найти нигде

Добрый день! Skoda fabia 2015г, была без круиза, после дпт была сломана и найдена с кнопками круиза. но в колодке проводов нехватает. может есть у кого по ельзе схема подключения круиз контроля в мозг? Заранее спасибо! Модельный ряд с конца 2014 по н.в.

так втом и дело, по пиндате все вызвонил все минусы плюсы есть, внутри сухо и чисто.. нашел иму под рулем всю проводку от антены до иммо и от иммо до эбу вызвонил все гут, не могу понять где собака порылась:(

деле в том что на форсы 12вольт приходит, и через форсы на мозгах они тоже есть, нет просадки у ровня в нужный момент, вот я и думаю или иммо или может из-за того, что машина в водичке 2 часа стояла и аккум небыл отключен, мозгам кирдык пришел? хотя ни в эбу ни наразъёмах эбу влаги небыло..

по блинкам бьёт ошибку по лямбде и все, а блинками он по иммо ошибку может и не бить, лампочки индикации иммо нет вообще поэтому оценить его работу нет возможности

вопрос, на холостых повышенная детонация не наблюдалась?

Вот образ диска с прогами: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1352756

Доброго времени! Проблема такая, crv 1998 2.0 16V автомат европейка побывала в воде по зеркала итог - гидроудар, после капремонта мотора перебрали всю проводку, но машинка незавелась, искра есть, насос качает, сигналы с дпкв и д.холла есть, но нет управления на форсы. так вот собственно вопрос: если слетел ключик с имошника, искра должна быть или только топливо отрубаеца? и если он всетаки слетел как его можно пришить имея второй ключ красного цвета, или полностью отключить иммо? Заранее благодарен!