sasha12345

Человек заказал б\у блок все заработало, всем спасибо...........

Мотор живой,проверял

Возможно,но врятли

Забыл прикрепит

Всем доброго времени суток! Есть проблема а АБС Митсубиси кольт 2004 года. Висели две ошибки, вскрыл блок, до меня тут уже поработали перепаяли транзисторы второй был плохо припаян, пропаял, одна ошибка пропала осталась с1607 кто сталкивался? И есть ли у кого данные какие должны стоять тут транзисторы?

Если конечно считали его)))

Ты не специалист, машина твоя? И по конкретнее что делали, авто заводится?

Позвонил вне вчера, помыли заслонку и поехала, хотя я сам и заслонку и форсунки чистил, хрен.

полнейшая засада, а что с софтом может быть?

попробуем подменить мар, мало ли, хотя проверял

Метки проверили все в норме, по спец приборам выставляли, катушку подкидывали. Возможно ли это из за нерабочей микросхемы в эбу, не включает вторую скорость вентилятора? И еще, есть ли на этом моторе изменение геометрии впуска, кажется что то видел?

Прости?

Спорт это жизнь)))) тоже люблю гирьку покидать)

Аллекс тебе сюда http://biathlonrus.com/forum/

Мотор RFJ 140лс ,второйRFK 180 лс а не RFN

еще не отзвонили, отпишусь когда будет известно

ДА,несколько раз

двигатель 2.0 бензин 140 лошадей Я вообще то попросил посмотреть на осциллограмму дпкв и дпрв на осциллограме распредвала нет изменений нет провала 1 цилиндра. да вот норма Смотрите

Вы открывали последнюю картинку с осциллограммой датчиков коленвала и распредвала???? Смотрите внимательнее!!!

Ни кто ни чего не хочет сказать?????)))) со вчерашнего дня хотел эту пару снять, снял перед тем как ее отдать клиенту и сказал что бы метки проверили, только дело то не а метках)) Кто первый?)))

ты мой спаситель))))

во впускном то нормально 30-35, метки не смотрели, клиент сказал сам посмотрит и главное стреляет во впуск, чем двигатель холоднее тем сильнее проблема

Люди добрые помогите с этим разобраться А это при прокрутке. Я правильно понимаю на спаде это дребезжание дросселя или я не прав?

Давление в норме, нет, на этом моторе ремень, сегодня вызову клиента буду смотреть метки. Надо было еще вчера давление в коллекторе стартерной прокруткой посмотреть

Спасибо