Машина заводится и ездит, на панели новогодняя гирлянда. Дисплей ругается на полный привод и подушки, горит противозанос контроль давления в колесах. На диагностику выходят моторный и бодик, щиток и подушки не отвечают. Есть у кого схема кан шины на этот авто
Вопрос решен, на соседнем форуме почистили дамп. Дамп кстати адекватный, последние 64К нужны для работы, не мог понять почему именно отдельные сектора читает нестабильно, весь проц на ура читается
JLink V9.4 Был сохранен проект когда Логана делал, точки здесь на форуме нашел по этому блоку
Картинка точно такого же блока. С Логана фулл такой же был по размеру
Приветствую, нужна помощь по лечению блока. Ругается на эбу, краша нет,ошибка не трется.
Внутри spc5604pevlq6 прочитать получилось как 5605, иначе ругался на ID проца
skoda 3q0 959 655.rar
Приветствую, на машине начал умирать тахограф, пока он работал не сильно напрягал. А сейчас без спидометра не айс. Лет 10 назад решал такую проблему. Помню что на разъем тахографа вешал стабилизатор 8В, чтоб ДС запитать, а вот что с панелью делал не могу вспомнить, не менял точно. Щиток 7D0920805D T4-KOMBIINSTR. VDO V09, нарыл что нужно вбить 33 в дампе - пробег появился на табло, но скорость с 28 пина не видит. Как его победить без замены щитка
7D0920805D.rar
рампу снимал, в рампе и форсунках чисто, забиться одинаково форсы не могут. Подключал вместо бака установку для чистки, при давлении 4 кг машина работать не хочет
Ауди приехала на галстуке. Очень трудно завести, если заводится, на ХХ работает ровно, при попытке газануть глохнет. Подозрение на насос. Замерил на выходе с бака - 6кг. В обратку топливо идет. Передавил обратку - заводится с полоборота, обороты развивает. Поменял регулятор на рампе, ничего не изменилось, работает только с передавленой обраткой. По диагнозе ничего неестественного не заметил
Приветствую, приехала нива, вкорячили 124 мотор, проводка с мозгами Я5.1. Стоит модуль зажигания, форсы родные от 124, ДМРВ 116, лямбда то же от 124. Рампа безсливная, давление 3.8. Нужна прошивка Е2.
Пока ему залил от 1.5 16V, но там 037 Дмрв и Е0.
Ключ один, однажды перестал заводить, часто мигает лампа иммо, по диагнозе В1681, питание на антенне есть, накачка есть. Переписать ключи не вышло т.к второго нет. Лампа иммо мигает код не то 11 не то 22, не мог понять.
Можете посмотреть синхру? Дампы со щитка и моторногоFiesta.rar
Компрессия печальная, 9-7-9-10. Самое интересное, если газануть до отсечки после заводки, хх встает на 900об, и работает ровно, пока не заглушишь.
Машину забрали, срочно надо ехать
На машине были проблемы с топливным насосом - давление в рампе 1 кгс. Треснул корпус фильтра на насосе. через тройник подключился прямо к регулятору давления в корпусе насоса. Сейчас давление около 4, заводится и едет. Жалуется на страшный расход, визуально бампер в копоти и дым черный и на холостых и на оборотах. По датчикам температура воздуха 23, ТОЖ 80. ДК1 980мВ при перегазовках меняется. А вот длительность впрыска на ХХ 6.4 мс, должна быть в два раза меньше. Ошибка по нагревателю ДК2. Подкидывал другой ЭБУ - без изменений. Не могу понять где искать косяк