yvm

можно поподробнее

Не смог сделать по кану, перебрал кучу Тойот. Есть вариант по аналогу подключиться? На опыты практически нет времени, машина приезжает на 20-30 минут

У меня 3 штуки подряд Касби было - ехать начинали при скорости меньше 10кмч, если сразу подать сигнал, стрелка дергается и все. С переменниками ставил - водила с 0 разгонял на сколько надо

Приветствую, нужна помощь. Corsa D 2008 Привезли бу BSI, хоть и уверяли что обнулен оказалось что нет. Помогите с пином, нужно отвязать блок corsa bsi 93c86.bin

Ситуация такая. Как ни объяснял, притащили бу блок с внешним иммо. Родной с иммо в эбу. Посмотрел в автодате - разница в подключении форсунок и реле насоса.Нужна схема как прицепить блок иммо к эбу (иммо с транспондером с блоком привезли)

Родной блок выдает неисправнось эбу. Блок 98BP-12A650-BA Если ставить бу блок можно отделаться покидыванием еепром из родного блока? Почитал по прописке ключей, предлагает 2 ключа писать, а родной ключ один

Приветствую, нужна инфа по этому мотору. При запуске в мороз что то произошло с грм. Мотор еще не вскрывали. Клапана видимо в кучу. Информации по мотору 0. Буду рад любой инфе, метки грм и т.д

Приветствую, не могу найти схему по мотору. Машина не заводится, до меня умельцы копались, но так как они с электрикой не дружат, рыли где могли. Я увидел что пол панели мертвые, и нет связи с моторным. Стоит сигналка REEF, гемор с ними уже ловил, нашел что нет питания с замка на моторный, вычислить где блокировка не смог - панель полностью снимать нет желания. Кинул соплю с замка на моторный - ожила панель, защелкал мотор, связь с моторным появилась - ошибок нет. На блоке управления тнвд вроде должен быть +12, его там нет. Нужна схема чтоб посмотреть что к чему, похоже сигналка еще что то рубит

Всем спасибо, с главного реле не доходит напряжение до форсунок, причем только до форсунок - там 8В, все остальное нормально -12В Пошел рыть жгуты

Топливо есть, искра есть, непонятно почему не заводится пока эфира не прыснешь, почему напряжение по данным эбу 9В. По остальным параметрам все ровно, заслонку видит, температуру адекватно кажет

С такими термостатами сам не сталкивался, по виду новый, в него датчик (как я понял)вкручен. При его отключении ничего не меняется. Как то его проверить можно?

по дианозе 9.4В на включенном зажигании, на пинах эбу при этом 12в, акб заряжен

История следующаяя - ребята поменяли термостат на машине. После этого она не завелась. По диагностике ошибка р0562 низкое напряжение питания. Сканер определил систему как Sirius D42, стоит ContinentalD52. Напряжение по сканеру 9.4-9.8 В. При прокрутке скачет. Реальное напряжение на пинах 12В, вскрыл блок, внутри все нормально, ничего погоревшего не видно. Напряжени на самом большом электролите 11.6В (падает на диоде). Нашел пару способов завести - или эфир в коллектор, или сдернуть разъем ДТОЖ. На 2500 и выше работает ровно, на 1500 потряхивает, ХХ около 600 оборотов и трясет конкретно, потом глохнет и завести можно только данными способами. Стартер бодро крутит, но даже вспышек нет. Ремонтники мамой клянутся что ничего не трогали кроме термостата

В инструкции написано разрезать провод, зелено оранжевый к блоку сертификации, а про второй конец совсем не написано куда его. На сигналке зелено оранжевый это LIN OUT, черный LIN IN. Сн3 подключал

Приветствую, пытаюсь сделать бесключевой обход,ставлю Pandect X3010, сигналка по технологии Clone должна это делать, процедура проходит - но машина заводится и глохнет. Поддержка Пандоры - на своем высоком уровне, не перезвонили, на письмо ответа нет - машина уже сутки стоит разобраная. Может кто сталкивался с подобным

Тему можно закрывать на рабочем компе с XpSP3 прогер глючит не по детски. На другом компе W7x64 все нормуль. На ноуте W7x64 ругается на ID проца, но читает-пишет нормально, дистрибутив один на всех компах - последний с оф сайта. Спасибо что не запинали

Точки

Короче проц похоже кончился, при попытке прочитать все, читает до 60%, потом ошибка

Если есть где взять Путем опытов установил, что не жрет он только файл, который сам и создал. Есть у кого полная прошивка в нормальном формате

Блок A2C80612810 285584207R, пытался почистить, читал J-Linkом. при попытке записать правленый файл блок умер, попытки залить обратно родной не дали результата. Читал нижние 4 сектора. В буфере висело окно с прочитанными всеми секторами, залил их обратно все заработало как было. Причем потом посмотрел - чистый дамп не такой как у меня. Сохранил файл на флешку в bin формате. На рабочем компе попытался мой почищеный дамп еще раз залить. Блок опять лег. Теперь с флешки файл полный не могу залить full or.rar

Приветствую, интересуют обновления X431 980246387200, на данный момент больше всего интересно рено, есть инфа что лаунч может рено2 поднять после дтп, клипа нет

Синхру поправили, на соседнем форуме,завелась m951_93c56_new.bin

При включении зажигания светодиод на катушке загорается примерно на 0.5 сек и тухнет, ошибок в моторном нет

Пардон, файл не приклеился Эбу 33920-75F5 FI-620A immo 33970-75F00 X1T12271M wagon r.rar

Притащили машину с соседнего колхоза, мигает СЕ там полгода искру искали, разобрали пол машины. Слово иммобилайзер - для них что то матерное. Посмотрите синхру