yvm

Всем привет, приехал авто в аварии и с ошибкой по сажевому. Вырезали сажевый и каты, заглушен и отключен ЕГР, считать сток нечем было, заказал тюн по идентам. 89663-42B26. На холодную вроде все нормально, после прогрева разогнать машину до 3 тыс. очень тяжело, с 3 тыс летит как самолет, главное обороты при переключении не ронять ниже 3 тыс. Если прогретую машину заглушить, больше обороты не поднимаются выше 1,5-2 тыс. и сизый дым валит из глушителя если тапку нажатой держать. Из аварии уходит когда остынет, или питание эбу передернуть. Калибровщик несколько раз файл правил, пока без изменений. Куда копать? Прошивка, или с авто косяк

Приехала Шнива 2020, щиток другой, на ДС провода не подходят, хотя он стоит на раздатке. Скорость идет с АБС. Пока еще глобально не было возможности просмотреь всю машину, но способ вроде нащупал, простой генератор на ЛА7 и отключение преда АБС

Купить нормальную безиммовую прошивку, либо чистый еепром и 3 шт. новых 7936

Клиент решил русифицировать америкоса. По его словам на 5 файле все повисло. По факту музыка работает, отвалился климат от магнитолы. В свойствах показало версию 3.10.16180.ЕА Попробовал скачать файлы флешки, так же дошло до 5 файла, выдало сообщение что мало места. Пробовал версию 3.8, выдал ошибку несовместимости. Теперь аппарат висит в режиме загрузки 5 файла, радио точно поет, флешку не пробовал. Как победить аппарат? Думал через шнурок перешить, не могу найти файл прошивки, на Ford Etis требуют 10 Винду, из за форда на 10 точно переходить не буду. Может кто помочь? Вин машины Z6FBXXESWBGL50983, ФОРСКАН по майфуну пишет: DA5T-14D212-RB (последний известный EA5T-14D212-FA

Вызвоню клиента, попробую. Правда он и пульт неоригинальный взял, какой то универсальный.

Машина приехала таки, на чистом еепром не завелась пустым ключом, но 7936 легли новые. Попробовал 2 Уазовских и один просто чистый 7936. Так что подготовка 7936 на Патриоте не нужна. А вот вопрос как положить ДУ остался, как на ВАЗ здесь не катит, тут ДУ отдельно живет. В заводском мануале нашел тоько как дописать, а как говый положить в новую систему непонятно

Вопрос решен, поправили маску ошибок

Убили блок наглухо - сверло насквозь, вторые педали ставили

Обратился, отказали

На машине убили эбу, привезли бу блок с такими же идентами 545GDC1. Сразу не завелась из за иммо. Мне привезли блок, у Паши взял безиммовую прошивку. Завелась, но горит СЕ. Пригнал и машину - ошибки по муфте кондея, второму вентилятор и иммо. Стёр ошибки, сделал сброс блока. По кондею и вентилятор ошибки остались. Через пару минут машина вернулась с жалобой что стрелка спидометра лежит. Машину оставили, утром пришёл, вывесил колесо - в эбу скорость есть, стрелка работает. Что было - не понял. Вопрос как убрать кондей из эбу. С таким ещё не сталкивался

У меня не прокатило

Приветствую, можно активировать? yIKkFTluX7zTdXBtYkm5kBIr0no=

Попался Т6 2018 г.в. ставил Пандору, клиент хотел запуск котла с пульта. Стоит догреватель, пульта потолочного нет. У Пандоры заявлен запуск по кан при наличии потолочного пульта. При попытке запустить с сигналки включается помпа на несколько секунд, потом тишина. С котла выходит под сидуху провод W-Bus, дальше не идет. На пульт вебастовский и WTT не реагирует. Вариант вебастовского комплекта не катит, цена неадекватная. Как можно победить этого зверя?

Всем спасибо, на чужом дампе UCH положил новый ключ X100, поехала

Добро

Машина пока не пришла, посмотрел в читалке Уазовские чипы, разницы с чистыми 7936 почти не вижу, надо остальные чистые глянуть. Пока заметил что на двух Уазовских вторая страница начинается 20 F8, на третьем 20 18, на чистом 20 28. Остальные страницы кроме Id одинаковые. Приедет машина, буду опыты ставить

Машина после пожара, проводку подшаманил, крутит но не заводится. Лампа иммо тускло горит, электрика глючит. Вскрыл бодик - там плесень. Вычистил, пропаял, электрика ожила, лампа иммо совсем не горит и не мигает, только с тестов ИМ загорается.На связь блок вышел, вина нет, ключей нет. В моторном ошибок нет, статус иммо недействительный. Вычитал дампы с бодика и моторного, ключ читается ID C5D6C020, в бодике я так понял дамп хорошо покоцан. Как теперь восстановить это хозяйство? виваро 95р08.bin виваро 93с66.bin

на мальчика в зеркало посмотри, развелось умников... у нас кругом тоже одни специалисты, а машины потом почему то ко мне тащат

иди уже лесом, еепром и без тебя найду, есть адекватные люди, которые по теме говорят, в отличие от пи...ов

17.9.71 10SW025734 пробовал этим еепром TC1728_10SW025734.eep

У меня не прокатило с чистыми, хотя возможно с еепром ЭБУ проблема, приедут уазовские, ради интереса сравню ридером

На себя батенька посмотрите, судя по постам - выклянчивание чего либо, или высказывания типа:я знаю,но не скажу, и под...ы разные. Если судьбой обидело, то не надо на других косо смотреть. Можешь помочь, помоги, нет так проходи мимо, а то реально один пи...жь

В УАЗ пикап писал семечки после замены ЭБУ, Эбу был новый с магаза, семечки 3 штуки покупал уазовские. Все прошло на ура, но там с цз не заморачивался. Здесь ЭБУ родной, еепром брал на Чиптюнере, не знаю с нового он блока или нет. Семечек есть 5 штук 7936 чистых, на Киа точно писал из этой кучки. Насчет 30 запусков интересно, машина не завелась совсем, лампа иммо просто горит. Приедут уазовские семечки попробую на них. С пультом - после включения зажигания держать нижнюю кнопку, пока не заморгает лампа на панели? У меня не прокатило, и по завершению процедуры ничего не понял

Ну если сказать нечего, а читать не умеем, проходите мимо, посты можно и в другом месте набивать

Умничать я и сам умею, во втором посту процедура не описана, если бы раньше работал с таким авто, вопросов бы не было