resetter

Из какого блока дамп?

Тюнинг?

В общем надо делать диагностику. Это однозначно. Разницы по идее нет как решать веселуху в Ламборджини, ведре китайском, или БМВ. Возможные причины: датчик, проводка, ЭБУ. По "ноуту" ошибки есть? Вы доверяете показаниям ноута? Что за прога вам показала параметры потока данных ЭБУ?

Много диагностов которые капот не открывая делают диагноз, уже наверно спинным мозгом всё понимают что да как)) Много чип-тюнеров которые тупо шьют незная что в те блоки, и не во все так как нечем во все, что льют сами не знают. Мне без разницы кто по чём делает! Я делаю самый дешёвый чип-тюнинг от 2000р. Что касаемо М74 клайн, (из-за уродов демпингёров сраных) последние данные это минимум 2,5 с закрытыми глазами если тупо прошить стандартный тюнинг, если надо внимание так 500 сверху минимум, М74 CAN 3-3,5тр минимум! 17.9.7: 4-5 тр для нашепрома держу пока первоначальный ценник хотя чёт их совсем нестало... А пиндосская валюта-то не дешевеет)А раз дорого! Так пусть шьются по бомжатским ценникам! Как через некоторое время писец движку настанет от прошивки неизвестного мастера, или в лучшем случае затрахаются перечиповывать из-за косячного п.о, так один хрен приедут переделывать. Только потом дороже разбираться что да как.

Делал на прошлой неделе январь 7.2+ подгонял для приоры с кондишином шмоб винт на второй скорости срабатывал, включая стандартный пошив. 5 рублей взял, клиент остался очень доволен. Тупо: любое отечественное ведро начинается с 2000тр, хоть 1800 года выпуска (ещё дороже). Иномарки.. боши 797 от 2,5 тр... это конечно дешево... но деваться некуда уже. Никак не пойму, какие полторы на* пообще могут быть за прошиву чего-либо? Шейте бесплатно, так больше клиентов будет)

Информация не продаётся. Если нужен код: пишите в личку. Надо снять счётчик попыток который дилер не снимает: присылайте магнитолу сделаю.

Присылай магнитолу, сделаю.

Классиковский блок к-лайновый. Надо через J-Tag.

А что с вашей прошивкой? Это не с Японской тииды с двигателем HR15DE, полным приводом, ещё и привод на задний мост электро.

Ошибся, про фрилендер не вкурсе.

Это формат файла который может раскриптовать только производитель прибора.

Тема классная! )) Вот вариант бесплатной проги. Реализация на базе IE-х version или прочих обозревателей необходимой инфы. Запускаем IE-х version или прочий броузёр, вводим в поисковике: ***** где **** марка автоса и желательно тип системы, потом вводим код ошибки со статусами. Нажимаем энтер! Ожидаем результат работы проги. В получившихся ссылках ищем расшифровку, схемы, места установки перемычек и.т.д. Проверено!) Работает! Ну а если подробнее, то ищем дилерскую инфу, или хотябы что-то типа мотордаты и.т.д.

Понадобится проггер для внутрисхемного воссановления содержимого проца работающий через J-Tag. Пиасини, К-Таg и.т.д.

Подскажите, какой купить? Модель какую, какого производителя. Спасибо!

Нет. Епром не переписывает. Можно записать оригинальную или модифицированную прошивку на базе оригинального софта.

Не за бесплатно без проблем, нужен вин-код и фото наклейки из бардачка.

За такую ерунду на Ниссан-Инфинити без всяких чтений проца, снятий блоков с выездом беру от 5т руб, будь тот BCM с простой епромкой, мотей или фуджиком 91м, без разницы. Стандартная прописка ключей, работы не спешно на 20 минут с вкл-выкл компа. Если требуется дополнительный ремонт, или были "специалисты" у которых ремонт не удался, то уже отдельная тема.

Могу пин по фотографии наклейки ВСМ без всяких чтений проца сообщить, если что.

Смысл вообще читать проц, если нет необходимости делать клон? Не надо ничего в этот блок записывать только, а-то после этих отломышей перепрошивать оригиналом приходится. А чего запаролен архив? ))

Проверено! Ниссан Qest 2012 год. проц 7058, читает пишет. Время работы с эбу можно посмотреть по логу. 02.05.2014 18:23:55 Read Firmware File Name = C:\..........................\Qest\flasнer read.bin 02.05.2014 18:23:55 INITIALIZATION 02.05.2014 18:23:55 AUTHENTICATION 02.05.2014 18:24:02 START READING 02.05.2014 18:28:02 FIRMWARE READ SUCCESSFULLY Исходя из лога, метр памяти по шине прочитан за 4 минуты! Даже если стёр его в FFфы. после этого поднимается без проблем! Проверил лично! 03.05.2014 0:23:07 Write Firmware FILE NAME = C:\........................\flasнer read.bin 03.05.2014 0:23:07 INITIALIZATION 03.05.2014 0:23:07 AUTHENTICATION 03.05.2014 0:23:08 PLEASE WAIT... 03.05.2014 0:23:11 ERASE FIRMWARE... 03.05.2014 0:23:13 START WRITING 03.05.2014 0:25:14 CHECK WRITING 03.05.2014 0:25:14 FIRMWARE WRITE SUCCESSFULLY Запись одного метра по шине две минуты!

Абритус вроде делает. Ещё проверить АКБ и проводку-реле по цепям питания.

Ок! Good! Работает с любым китайским адаптером или только со своим?

Пароль не подходит

Скорее всего отлючен егр, и если была сажа, то и сажу тож наверно отключили. Ошибка на зажигает чек, проблем не должно быть.