Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
  • Постов

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент unik

  1. Если у вас Sertiftcation чистый то ключи пропишутся. Ищите не исправность.
  2. Это где вы там массу нашли.Там с ЕСМ ШИМ идёт. И DTC ваши говорят о не исправности цепей клапана. Проверяйте контакт и провода
  3. А какой X-TRAIL судьба не позволяет написать. Нет данных таков и ответ. Читать правила создания темы не пробовали.
  4. unik

    Sunny B15

    Вы дату поста посмотрите.
  5. Это кто такое вам сказал. С таким методом убиться элементарно. Хотя знак "У" об этом информирует
  6. Для спеца это не проблема.Обходимся одним проводком.
  7. Всё это мура.Обучается всё само. И какой смысл снимать клемму после прогрева.
  8. Цепь надо ставить по меткам.Не надо там никаких на зуб вперёд.
  9. Так вы купите полную версию с обновлениями и будет много чего.
  10. Снимать ЕСМ и блок возле колонки.
  11. Нет там никакой адаптации.БДЗ помыть и клемму снять.
  12. Если дамп перетёрт,блок SRS на диагнозу и не пойдёт
  13. Утопленный ЕСМ лучше менять,потом проблемы появятся. Проверено на практике не раз.
  14. Накачка появляется только при нажатии барашка. И ВСМ оставьте в покое,тут INTILLIGENT
  15. Ну так то NATS наплевать какой вы ему ЧИП подносите. У вас похоже не доходит сигнал IGN.Проверять надо прямо на контактах платы
  16. Это когда ИММО стал блокировать питалово катушек. Ищите в другом месте. И для штатного ИММО не нужен элемент питания
  17. Что вы там хотите прошивать.Сначала в параметрах смотреть,а потом блоки курочить. Подключаете сканер и меняете настройки в Utiliti
  18. Если блоки почистите ,то Б/У ключ впишется. Чистых дампов по халяве нет
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования