unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Явно что то с питанием ВСМ,всё там
-
Так вы что дамп корректировали
-
А разве это не ридер,а ИММО стоит не отдельным блоком
-
Эти блоки взаимозаменяемы,никакой настройки нет
-
АТ это АКПП если есть на авто.Что то вы не то замыкаете.Должна моргать вся приборка. Так как у вас светит SEC.Значит ИММО не опознан
-
При замыкании должна начать моргать вся комбинация(ABS SRS AT ЧЕК)Оставить на 30 мин.
-
Вы когда перемыкаете в DLC 3 14 ёлка на приборке включается.Не должен гореть индикатор SEC при IGN ON
-
Нет там такого.Ищите что вешает К-Line
-
Вашего нет.Сравните эти дампы по аналогии с вашим новым,может что одинаковое увидите http://dfiles.ru/files/tzsd9tnqk
-
NATS v-2 пишется любым сканером.Раз моргает ЧЕК значит ИММО не опознан
-
У вас какой разъём стоит в авто,где вы перемыкали контакты.И что делает индикатор SEC
-
Вот это в правильном направлении мыслите,только что бы АКБ был заряжен
-
Вот пока эта лампа горит ДВС вы не запустите.У вас нет синхры ЕСМ и ИММО
-
Подайте на свой адаптер K-Line. А consalt1 это старый протокол. OBD работает с Consalt-2
-
Видимо вы не хотите отремонтировать свой авто,раз отвечаете вопросом на вопрос
-
И что лампа не светит.Да и с АКБ далековато,проще с кузова взять
-
Вы на ИММО два плюса подавали
-
Что у вас там загорается ,можно поподробнее
-
Когда зажигание в OFF мигает что нибудь на торпедо
-
По всем симптомам масса через лампочки проходит,ну вроде последовательного соединения
-
А что с родной случилось
-
Вы так и не ответили есть ИММО. И что с датчиков идёт,думаю осцила у вас нет
-
Ну а питалово на катушках есть,и какой импульс на управлении
-
Знаете мне вот больше делать нечего как угадывать какой авто.Тема оформлена не по правилам. Автор даже не написал есть ли впрыск,и что было произведено по замерам.Есть ли ИММО
-
Так год какой авто.Может там и нет само диагностики
