unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Клиенту верить нельзя
-
У вас что NATS-5 раз пин просит
-
Это какие ещё подушки. SRS что ли
-
Думаю любой электрик может проверить разъём на зелень и ТСМ на окисление
-
Так вы пред в монтажнике видите,TROTL MOT
-
Проверяйте фазы,возможно тоже трабл в шпонке
-
Если датчик скорости активирован,то проблема блокировки осталась
-
Чтобы этот ЕСМ убить тут надо постараться.Проверяйте кислородник
-
Исправность датчиков что на кофейной гуще увидели или осцил использовали
-
Эти машинки страдают подгоранием пакетов
-
Если есть TV Tuner то проще к нему вертушку подключить и наслаждаться кино. При этом снять блокировки в движении
-
Обратка там под клапанкой.Так что это сделать будет сложновато
-
Меняйте ЕСМ
-
Пока не будет синхры ДВС не запустите. Выставляйте ВМТ и смотрите куда смотрят кулачки на обоих движках.Или ищите информацию на эти ДВС
-
Тут этот дамп не нужен .Есть раздел по SRS
-
Значит плохо ищет. А что сделать то хочет
-
Утыкается из за не правильной синхры,смотрите маркерные диски датчиков.Впрыск у вас не в такт
-
У них нет DVD это навигация и то она не работает.Чтобы смотреть Фильмы надо в NERO перерезать в MPEG-2
-
У вас главное реле EFI включается
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Что и вас надо спрашивать какие сделали замеры. Что делали до этого
-
Вы какой NATS пытаетесь читать. Хоть бы написали марку авто и год. Ведь системы ИММО ставили разные.Может ВСМ или в ридере
-
У этой системы есть датчик давления,что он показывает в параметрах. А ТНВД приговорить это проще простого
-
Не наверное а точно,все топливные карты заложены там
-
А может сначала на EEPROM потренироваться,а то проц может и загнуться. Внимательно читайте HELP к прогеру
-
Схему вы найдёте только у DENSO. Это же конденфиц.инфа