unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Проверять питалово ЕСМ,нет CAN обмена. Правильно говорят,что ключи ни при делах
-
Ну сгнило.Значит водичка со лба пробегает.
-
При повороте надо смотреть какой угол уходит. А так родной очистить и ничего больше делать не придётся
-
Профиль не заполнен И хотите найти спеца
-
Для курсовой важную роль выполняет датчик рыска и положения руля Что они в параметрах показывают
-
Как я понял это Сингапурка Код с шильды правильно читали.Лучше по К-Line посмотреть Проще перекатать EEPROM с ЕСМ авто в донора
-
Это простой датчик холла Зависит только от крутящего момента.
-
Может профиль для начала заполним.А потом просим
-
Если печка выключена,то как работает кондей. Что приходит на ЕСМ от А/С amp
-
И не удивительно что при замене башки всё работает. Всё там и собрано. Такой девайс
-
Если Audio работает,то может стекло не работает. Экран меняет оттенок при вкл.ACC
-
Скорее всего блок лёг по железу.
-
Элементарно подстроечником Выставляем 2,5V и проверяем .
-
Возможно тут он в SRS
-
Так это курсач или рулич.
-
Из всей этой истории так и не понятно что с авто делали. Раз синхра понадобилась
-
Не знаю в каком он железе. Но будет примерно такое. Возможно будет как на Infiniti.совмещён с предами монтажника
-
Год кокой коляски. Если ЕСМ с такого же ДВС,то всё подойдёт.
-
Что с авто делали А так по шильде ВСМ Pin Code генерится
-
Так то эти ЕСМ уже не актуальны Ремонт стоил 6000
-
Если индикатор SRS светит,то это Crach
-
Обратитесь к спецу. Там делов с DLC 10 мин. И не надо быть бомжом
-
Ручник подключен к Body ,далее по CAN
-
На всех TIS есть DATA Как параметры смотрим.
-
Ну видимо CAN убежал.Вот и нет диагнозы
