Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

unik

Master
  • Постов

    4 725
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент unik

  1. Смотрим что в Data показывает датчик давления.
  2. Скорее всего привод помер.На днях такой был,только с АКБ Мрут они,время пришло
  3. Это всё в Body надо смотреть. И что показывает статус личины Проверить зелень разъёмов
  4. От разъёма CVT до ТСМ Далее в щит по CAN Копают ямы,а тут читаем схему
  5. Замок не сработает,если ключ в замке или включено АСС
  6. Внутри CVT,обмен по CAN
  7. Когда диоды паяли ничего лишнего не снесли
  8. Сколько датчиков поднял,шестерни не трогал. На фото шестерни стоят не правильно
  9. Какой схемой. Там ШИМ,он не будет включать реле
  10. Если обрыв,то гаснуть даже и не будет.
  11. Какой ДВС.Берём любой букварь по TOYOTA. А само диагностика не идёт Такой авто так только и чинится
  12. Передний будет активен при нажатии STOP. А при R работают как боковой
  13. unik

    mazda 6

    А на плате то есть драйвер управления. Ни всё от ПО зависит Ищите родной ЕСМ
  14. Если нет кнопки отключения Parc Front,то они и работают на D
  15. Гидроблоки разные. Если прошива последняя,то только ремонт плиты. Дилер тупо меняет целиком.
  16. А тут советовать и нечего. ММТ ремонтируем по параметрам Заменили сцепу и не прошла инициализация. Читаем форум. Удачи
  17. На этих авто было сервиска по прошивке. Если не поможет ,то замена гидро транса
  18. Тут надо не писаниной заниматься,а параметры выкладывать. А так тут есть тема по ММТ
  19. Вы сначала с DTC по коммутации разберитесь
  20. Драйвера летят на запалы,сенсоры не страдают. Полярность и подключка на это влияет
  21. Фото шильды ВСМ в таких случаях прикрепляют.
  22. Проверяйте что с ДПРВ трамблёра идёт. Прокрутка должна быть в любом случае
  23. Этот болт залит спец.компуноудом. Его крутить нельзя
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования