unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Может ДК морозит.Вот A/F и регистрирует
-
Проц генерит в шину.Что на кварце есть.
-
Диагноза там по CAN. И нечего там диагностировать,помер мотор EPS
-
Подключаем HDS и делаем конфиг блока.
-
При синхре моргают только индикаторы.Возможно не то замыкаете
-
С замка IGN по силе идёт,ищите обрыв
-
Вы на ходу смотрели показания.
-
Так может без ключа IGN включали 10 раз.Вот блок и закрылся.
-
Сканером конфиг ВСМ надо править.
-
Если делали RESET,то обучайте блок
-
Угол то меняется при прокрутке баранки.
-
Внутренний сбой ЕСМ
-
Просто так камень не пробьёт.Проверяем обвязку и гальванику.А так может история повториться
-
Языковой пакет тоже в EEPROM хотите править.
-
На этом уже не заработать.Есть кальк,что правит
-
Элементарно питалово на датчиках есть.И снятые датчики установите обратно.
-
На этом году другой ЕСМ установлен.И NATS в ВСМ. Проверяем проводку на КЗ CAN
-
Если LCN то BGA. Тут есть темы,изучайте
-
На J-32 в щите нет синхры,всё в ВСМ. Это вам не В-10
-
Какой БДЗ.Чистка КХХ нужна Лечить АКПП с помощью EEPROМ нет смысла.Ремонт ЕСМ
-
В каких то блоках SRS страдает драйвер,что приводит к DTC по обмену. Краш тереть надо при любой сработке.
-
Сколько помню.Конфиг на Nissan пишется в ВСМ. У вас хоть вертушки при АС молотят.
-
Ключ то какой на авто.Накачку проверяли.
-
Если БДЗ не отрабатывает,то надо проверять цепь реле . И БДЗ на Nissan работает только на передаче. И напруга на датчика различна,так что всё исправно. Читайте форум.Надоело разжёвывать одно и тоже
-
Попробуйте на площадку I701 впаять чистую с66. Почитайте что туда процик закинет.
