unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Так если родной прописали,надо было удалить остальное. Зачем делали Reset
-
И не будут смотреть.На ТО сканер не цепляют. Вот если разбор полётов будет по гарантии,тогда и щит проверят.
-
C чего вы взяли что Sp не от ABS. А датчики на АКПП нужны для ЕСМ Их прекрасно видно в параметрах
-
Если параметры не в норме,то БДЗ и падает в аварию. Проверяйте проводку и реле в IPDMER А БДЗ лучше на разборе взять.
-
Почитайте форум по TIS.Может тогда вопросы отпадут.
-
Так вы же пишите что делаете диагнозу Tech. Вы определитесь
-
Может надо искать причину после ремонта.Тупо писать ключи это не вариант. И без ключей индикатор NATS активен.
-
Возможно там SD карта нужна. Тут только клон.
-
Если Navi не работает,то кнопка MAP не активна. И что значит по вашему сломалась
-
Только полностью разбирать.Там разные заслонки смешивания потоков
-
Если отключали главный разъём датчика,то там pin и проверяйте. Скорее всего от зелени всё отвалилось.
-
Скорее всего уже сектор изношен. Когда вал на перекос долго эксплуатировать. Да и сам мотор жарится
-
Не выйдет. Нужно в дампе править.
-
Пока не видел внешней EEPROM.Подскажите где такие встречаются.
-
Внимательно изучить TIS. И сделать проверку DLC
-
Так возможно,что зарядка и не поможет. А так пробовать подзарядить от сети.
-
В этих ключаx никогда не было EEPROM Это вам не сига. Возможно на USA частота не подходит.
-
Если с запуска работает,то ридер целый. Петля обхода по вашему где сидит
-
Этот Чип установлен в любом QG ЕСМ
-
Нет там никакой калибровки датчиков столкновения. Корпус разрушен,менять.
-
Всё есть. Сам такой не раз делал
-
С чего вы вообще взяли что на 120 есть калибровки. Не на одной такого не встречал. Что вы там хотите читать
-
Эмуль нужен для серии 3000.
-
Он будет врать только если залеплен грязью.Не убиваемы эти MAF
-
Читать форумы Japan. Сколько вариантов перепробовано,не один не входит в режим программирования
