unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Когда начинает троить,может пробовать отключать котлы.
-
Что мешает перебросить форсы местами.Сгорело 3 ЕСМ
-
Там +5V подаётся импульсно. Накачка будет даже без синхры.
-
Возможнo что IT-2 с этой V-50 работает не 100%
-
Не надо было делать RESET. Теперь калибруйте клапан линейника. Но если не герметичность,то труба
-
У этого авто пневма работает при закрытии двери водителя
-
Это лучше самому увидеть. А так возможно масса окислена.
-
И что вы там хотите найти.Это хранилище DTC
-
Вроде и пишут что трабл появляется,при подключении форс. Там и надо искать.
-
Если вы стёрли КРАШ,то ничего тереть не надо.Всё стирается снятием клеммы.На TOYOTA все DTC так и исчезают
-
А микра там какая
-
Читайте описание.Они разные бывают. Всё зависит от ценника
-
Не надо ничего переводить.Всё читается и пишется в 16 bit. Это видно по конфигу Чипа.
-
Обычно при ЭДС страдает ключ. Если не будет этого реле ЕСМ будет в аварию падать.Оно отрабатывает с задержкой.
-
Точно тот датчик меняли.Там паук под жаровней
-
И TIS чаще ЕСМ опрашивает.
-
Читаем правила. Код в открытую не выкладывать. Можете в бане оказаться
-
Из за К-12 покупать Consult,это накладно
-
Что значит разные. Можете вырвать с любого блока SRS
-
Ну а EFI RELAY включается. Пока не включено,+5V не будет. И что есть по обмену на CAN трансиверах Их там три штуки.
-
А может режим кардио включен. Зачем сразу RESET делать,ключ то определялся.
-
Да вроде и как везде С66
-
Что за муфта сцепления.Где там такое.
-
Проверить опорку на датчиках. Возможно садит питалово при нагреве кристалла. Возможно падает сам ТСМ
-
Думаю что сначала надо пробовать с Motaymi тренироваться,а не Renesas