unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
При вводе Pin Code нужно писать все ключи.А остальное всё выплюнет
-
Всё в Intelligent
-
Не будет с ЕСМ +12 V на ДК идти.Где то провод в переходном разъёме в воздухе повис. Что тяжелого проверить два белых провода.
-
Вот теперь правильно написали. ECS-1ND.pdf
-
Если Intelligen,то микрики на барашке проверить надо.И всё это пишется через сканер
-
Похоже ДВС у вас не от Р-12,а от Bluebird. Не было на Р-12 ДК 3 Pin Напругу на ДК можете хоть с форс взять,хотя там всё идёт с Efi Relay
-
Да не бывает ДВС Bosch
-
Как вы поняли что EEPROM накрылся.Подсветка там ЧИПА не как не контачит.
-
Как Ц/З влияет на стартер.Проверяйте разъёмы на зелень
-
Проверять надо импульс до блока ГБО
-
Нужно указывать ДВС ECS-1AD.pdf
-
Внизу радика стоит термопара
-
Ну значит дамп не так поправлен.
-
А случаем ИММО нет
-
Номера блоков спрашивал.И на будущее дампы сохраняйте в bin
-
Если работать с TOYOTA,то вам этот кейс не отбить.Тем более там три вида.Самый навороченный это ЗОЛОТОЙ
-
А родные дампы можно глянуть.Где вы ничего не пытались писать.
-
В Mаnual выложено
-
Обычно эти блоки дохнут по железу.Скорее всего модулятор полетел.Но бывает это в основном при тарзанке
-
Почему соленойд,там моторчик
-
Ну то что на Р катится, ищите дефект механики. Схема тут не поможет И Av-270 ЕСТЬ НА САЙТЕ
-
Править надо свой.Читайте тему с самого начала
-
Так в своей С46 и правьте
-
Так ДВС ремонтировали или заменили
-
Если карлсон включается произвольно,то это потеря CAN с IPDMER. Как же так ГБО поставили