Раз нет +12 V на защёлке,то скорее всего ЭДС своё дело сделало.
Возможно контакты реле поджарились,если пред исправный.Пока не будет напруги,моторчик не шелохнётся.
Всё верно при каждом вводе Pin Code тачке надо дать все ключи.Странно почему у вас индикатор NATS погас.Вы точно все разъёмы подключили.Возможно PIN подогнули.Не может внезапно умереть защёлка.Их максимум подклинивает.
А вы больше помогайте и сами останетесь сидеть на заднице.Человек даже по дампу не понял,что там и ключей нет.Тема оформлена не по правилам.И ей в помойку путь.
Да там и сканер не нужен.Всё работает по логике.
Если вертушка включается,значит разрешение есть.
А вот проводку до компрессора нужно проверить от реле в IPDM ER