unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Ну так то это и есть по дизелю в фильтре.Какой то глюк.
-
И даже такое бывает.Видимо руки не из того места
-
Что вы пытаетесь расшифровать. У вас сканер через задницу считал.Нет в SRS таких DTC
-
Вам любая книга по TOYOTA поможет. Там большинство ЕСМ разрисовано.
-
Тут много тем по SRS c B1000.Пользуйтесь поиском
-
Ну Р-это Power train SRS это Bodi
-
Да вроде ничего там не прописывается.Сделайте тест и всё будет работать
-
Что значит по вашему слабая искра.
-
А что мешает сделать откат.
-
Вы бы хоть написали версию NATS
-
Если диспик включился,то питалово все поданы
-
Да не ужели.Случаем цепь не махнули по глупости.И всё это проверяется с помощью АКБ
-
В этой тачке NATS не в ЕСМ.И ключи можно любым ключником вкатать.Восстанавливайте как надо.
-
А вы что хотели её на компе прочитать.
-
Надо DTC сканером потереть.Или клемму снять на сутки.Нельзя без щита включать IGN
-
Да всё просто.В блоке SRS есть History.Так ваш сканер этот параметр не видит,как и многие мультимарочники.
-
Вы чем диагнозу снимаете.Нет у NISSAN таких DTC
-
И что вы там хотите прочитать.Это же мамонт.
-
Всё найдёте под ковролином и нет разницы от ДВС
-
Под сидухой пассажира
-
Из-за EDU ЧЕК моргать не будет.Диагнозу пробуйте прямо с ЕСМ
-
У вас лемит ключей.Чего вы хотите дописать.Тут сносить надо
-
Что значит какой.Страдает ЕСМ
-
О какой схеме идёт речь,это простой погопин
-
Ну светят стопы,но суппорта клинить не будут.