unik
-
Постов
4 725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Там же написано должен устанавливать профи.Видимо вы не в знаете что такое CAN
-
Там два блока,Смотрите под рулём
-
Да раньше там вирусня сидела,вот и закрыли
-
Сигнал с ABS в приборку по CAN идёт.Так что ваша подмотка не прокатит
-
Конечно станет.Реле БДЗ управляется своим каналом.Надеюсь проверяли на передаче.Так ремонтировать нельзя
-
Ваши 3,0 литра ничего не говорят. Надо указывать ДВС Возможно другой авто с таким ДВС однотипен
-
У TOYOTA при замене ЕСU не требуется никакая привязка к авто,это вам не VAG.Читайте ТЕХ ДОК
-
Нахрена лезть в дамп при DTC по подушке.Тем более индикатор моргает ,а не светит
-
Ничего там паять не надо.Просто делается обучение после снятия клеммы АКБ
-
Зелёный скорее всего Tail
-
Функция Smart активируется в Intillegent.Самое главное что бы несущая бала правильная
-
С NAVI нет.Япов делают
-
Вам с такими ХХ адаптацию никаким сканером и бубном не сделать.
-
У вас авто после ДТП,проверять надо проводку.И что делает индикатор Sec
-
Хорошо что нет дублирующего диспика.Так бы эмуль не спас
-
Да ничего печального.С ЕСМ по CAN идёт.Либо выходники хлопнули или проводка повреждена
-
Скорее всего С64
-
Нет тут никакого реле БДЗ.Всё через пред идёт с монтажника.Но авто запускаться должно,реагировать на акселиратор не будет
-
Там управление с ВСМ идёт,не ЕСМ
-
В этих авто AUDIO к диагнозе не привязано.Пробуйте Pin Code вписать,возможно и оживёт.А так надо NAVI проверять.Но скорее всего прописан мусор при просадке АКБ
-
И с какой это TOYOTA/ Тему оформляйте нормально. А DTC говорит о не прописанной проге. Должна автоматом прописаться через 1 сек после включения IGN
-
Проверять обмен BUS. И уточнить с чего всё началось.Может NAVI с другого авто
-
Возможно что никак.Свежие с HDD в техно люксе делают
-
Если до вашего вмешательства всё работало,то ищите там где паяли
-
Из бюджетного только конвертер